Kansainvälinen autoliitto FIA aikoo tutkia Bahrainin GP:n jäljiltä, miksi autoista irtosi paljon hiilikuituosia itsekseen.
Bahrainissa nähtiin muun muassa, kun Sebastian Vettelin autossa ilmanohjain lähti itsekseen irti ja jäi repsottamaan. Myös Haasin Romain Grosjeanin autosta lennähti irti iso hiilikuidun pala pääsuoralla.
– Sama mitä autosta irtoaa, se on potentiaalinen vaara, F1:n kisajohtaja Charlie Whiting sanoi tilanteesta PlanetF1:n mukaan.
Whiting mukaan osat ovat niin herkkiä, että ne irtoavat pienestäkin kontaktista. FIA:n tehtävä on varmistaa, että osat pysyvät kiinni.
– Niiden heikentämiseen ei tarvita paljoa. Pieni kontakti tekee niistä heikompia ja ne alkavat irtoilla. Meidän on varmistettava, että kaikki osat ovat hyvin kiinni.
