Ferrarin tänä vuonna käyttämä SF15-T -auto tuntuu olevan huomattavasti viimevuotista mallia kilpailukykyisempi. Nopealla vilkaisulla auto saattaa näyttää keulaa lukuunottamatta hyvin edeltäjänsä kaltaiselta, mutta tarkemmassa syynissä autosta paljastuu lukuisia uusia ratkaisumalleja.
F1-luokan viralliset verkkosivut paljastaa videollaan uuden Ferrarin tarkimmat salat ja innovaatiot. Tiesitkö esimerkiksi, että vuoden 2015 auto on akseliväliltään 50 millimetriä edeltäjäänsä pidempi. Myös etujousituksen ja -ripustuksen suhteen on tehty muutoksia.
