Tänä vuonna debytoivan sähköautosarja Formula E:n toimitusjohtaja Alejandro Agag sanoo uuden lajin tulevan menestymään.

Sähköformulat ovat herättäneet kiinnostusta, mutta myös epäilyksiä sekä sen viihdearvosta että teknisestä relevanssista autoteollisuuden keskittyessä hybriditekniikkaan.

– Me olemme aikataulussa. Me suoritimme juuri testin autolla käyttäen ensi kertaa sen isoa akkua. Me ajoimme 55 kierrosta ilman ongelmia. Williams on tehnyt fantastista työtä akun kanssa, Agag kertoi toimittaja James Allenin blogissa.

Kauden on tarkoitus alkaa ensi syyskuussa, eikä valmistelutyötä ole enää juurikaan jäljellä, Agag jatkoi.

– Pääosa työstä on jo tehty. Kaikki toimijat ovat valmiit: kisaisäntäkaupungit, tallit, kumppanit ja kuljettajat, mies listasi.

– Tallit tulevat hiljalleen vahvistamaan kuljettajansa tulevina viikkoina ja Audi Sport ABT on jo ilmoittanut Lucas di Grassin ja Daniel Abtin.

Kisoissa tullaan toteuttamaan ainutlaatuinen ”fan boost” -ominaisuus, jonka myötä fanit voivat äänestää twitterissä hashtageilla, kuka kuljettaja tulee saamaan ylimääräisen teholisän autoonsa vaikuttaen näin kisan kulkuun.

– Mikään muu laji ei mahdollista fanien suoraa interaktiota, joka vaikuttaa tulokseen, Agag sanoi.