Lotus-pomo vihjaa: "Saatamme nähdä sen esittäytyvän Monzassa"

Lotuksen ratatoimenjohtaja Alan Permane ennakoi, että Italian GP:ssä esiintyvän Monzan radan ei pitäisi osoittautua heikkoudeksi E21-autolle ensi viikolla. Rata on kalenterin nopein ja tunnetusti vaatii poikkeuksellisen matalia downforce-asetuksia, sillä toisin kuin useimmat kisat, Italian GP voitetaan suoranopeuksilla. – Siinä ei ainakaan ole mitään, mikä aiheuttaisi suurta huolta. Tarvitaan auto, joka on aerotehokas – niin kuin meillä on – ja vahva moottori, jonka Renault toimittaa meille, Permane summasi. – Tarvitaan myös auto, joka on hyvä suunnanmuutoksissa, joita katkokset suorissa aiheuttavat. – Osa Monzan haasteista on vähentynyt ajan myötä – esimerkkinä kanttarit, jotka eivät ole yhtä aggressiiviset kuin joskus aiemmin. Tarvitaan yhä jousitus, joka pystyy käsittelemään kanttareiden ylittämisen, mutta asia ei ole samanlainen pohdiskelunaihe kuin aiemmin. Jo Belgiaan alunperin odotettu ”venytetty” runko pyritään saamaan käyttöön Italiassa, Permane lisäsi. – Se on jotain, mitä olemme pohdiskelleet kuluvalla kaudella oppimiemme asioiden perusteella. Me saatamme nähdä pidemmän akselivälin esittäytyvän Monzassa, insinööri sanoi.