Ferrari selitti syitä aerokehityksen hitaudelle
Ferrari on toistuvasti sekä viime että tällä kaudella syyttänyt tuulitunneliaan ongelmistaan auton kehityksen kanssa. Tallin pääsuunnittelija Nikolas Tombazis arvioi tuulitunnelin saattavan olla osittain vanhenut suhteessa kilpailijoihin ja vaativan päivityksiä.
– Yksi seikka, joka on hidastanut kehitystämme, olivat vaikeudet, joita koimme tuulitunnelista ja radalta saadun tiedon [puutteellisessa] korrelaatiossa, Tombazis sanoo tallin kotisivulla.
– Tuulitunneli voi olla ainoastaan malli siitä, miten asiat ovat todellisuudessa, eikä koskaan voi olla täysin totuudenmukainen. Data, jonka näimme tuulitunnellissa ei ole ollut sataprosenttisesti sama, jonka saimme radalla.
– Me koimme joitakin epämiellyttäviä yllätyksiä joistakin päivityksistä, joita toimme viimeisiin pariin kisaan, joten halusimme välittömästi korjata sen ja ymmärtää missä virhe oli tapahtunut.
Ferrari-pomo kertoo tallin aero-osaston ajaneen testin, jossa pyrittiin eliminoimaan ongelmaan liittymättömät muuttujat ja selvittämään, mikä aiheuttaa tuulitunnelin heikon kyvyn ennakoida auton käyttäytymistä radalla.
– Meillä meillä oli ennen Intiaan matkaamista aerotesti, jossa teimme kontrollikokeita näille päivityksille ymmärtääksemme todella missä ongelma piili.
– Me saimme joitakin erittäin mielenkiintoisia tuloksia, joiden uskomme mahdollistavan sen, että voimme päästä yli mainituista ongelmista. Meidän tavoitteemme tulevassa Intian GP:ssä on siis kuroa kiinni menetettyä kehitystä.
LUE MYÖS:
Vuoden kovin tarjous: talleta 1€ ja saat 60 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta Reactoonz 100 -peliin!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- IL: Suomalaiskuski aikoo voittaa Max Verstappenin: ”Hän tuo paljon lisähuomiota”
- Kuva: Valtteri Bottas yksityiskoneessa F1-supertähtien kanssa – yksi kuitenkin puuttui
- MM-ralli palaa Skotlantiin – edellisestä kisasta yli 30 vuotta
- SuomiF1 Podcast: F1-kuskin raju kohtelu nousi jälleen esiin – ”Sinä olet ongelma”
- Kipuihin Kiinan GP:n keskeyttänyt Fernando Alonso pitää huumoria yllä: ”Häviämme akkumestaruuskilpailun”
- Max Verstappen raivosi faneille Kiinan GP:n jälkeen – ”Jos pidät tästä, et tiedä lajista mitään”
- IS: Tällaiset Sami Pajarin ja Enni Mälkösen välit ovat nyt – tästä syystä yhteistyö päättyi
- Palkintopallilla hulvaton moka – Kimi Räikkönen Kiinan GP:n voittajaksi
- Kyynelten sunnuntai moottoriurheilussa – Takamoto Katsuta ja Kimi Antonelli liikuttuivat voittojensa jälkeen
- Japanin GP 2026 – F1 | Aikataulu, tv, tulokset
- Kenian MM-ralli: Takamoto Katsutalla uran avausvoitto – Sami Pajarille huippusijoitus
- Valtteri Bottas saavutti Cadillacille merkittävän virstanpylvään
- Valtteri Bottakselle onnistuminen – näin suomalainen kommentoi tallikaverinsa aivopierua
- F1-tähdet ottivat yhteen Kiinan varikolla: Tunteet kuohahtivat myös lehdistötilaisuudessa – katso video
- Kiinan aika-ajoissa tehtiin F1-historiaa – Valtteri Bottakselta täystyrmäys tallitoverinsa suuntaan
- IS: Tällaiset Sami Pajarin ja Enni Mälkösen välit ovat nyt – tästä syystä yhteistyö päättyi
- Lewis Hamiltonilta sisäpiirin paljastus Mercedeksen moottorista – ”Minä tiedän miten he toimivat”
- Ferrari-tähti riehui raivosta sprintin aika-ajoissa – tästä oli kyse
- F1-tähti kovissa kivuissa Kiinan GP:ssä – joutui lopulta keskeyttämään ajamisen
- Kiinan GP:n harjoituksissa selkeä marssijärjestys
Ferrari on toistuvasti sekä viime että tällä kaudella syyttänyt tuulitunneliaan ongelmistaan auton kehityksen kanssa. Tallin pääsuunnittelija Nikolas Tombazis arvioi tuulitunnelin saattavan olla osittain vanhenut suhteessa kilpailijoihin ja vaativan päivityksiä.
– Yksi seikka, joka on hidastanut kehitystämme, olivat vaikeudet, joita koimme tuulitunnelista ja radalta saadun tiedon [puutteellisessa] korrelaatiossa, Tombazis sanoo tallin kotisivulla.
– Tuulitunneli voi olla ainoastaan malli siitä, miten asiat ovat todellisuudessa, eikä koskaan voi olla täysin totuudenmukainen. Data, jonka näimme tuulitunnellissa ei ole ollut sataprosenttisesti sama, jonka saimme radalla.
– Me koimme joitakin epämiellyttäviä yllätyksiä joistakin päivityksistä, joita toimme viimeisiin pariin kisaan, joten halusimme välittömästi korjata sen ja ymmärtää missä virhe oli tapahtunut.
Ferrari-pomo kertoo tallin aero-osaston ajaneen testin, jossa pyrittiin eliminoimaan ongelmaan liittymättömät muuttujat ja selvittämään, mikä aiheuttaa tuulitunnelin heikon kyvyn ennakoida auton käyttäytymistä radalla.
– Meillä meillä oli ennen Intiaan matkaamista aerotesti, jossa teimme kontrollikokeita näille päivityksille ymmärtääksemme todella missä ongelma piili.
– Me saimme joitakin erittäin mielenkiintoisia tuloksia, joiden uskomme mahdollistavan sen, että voimme päästä yli mainituista ongelmista. Meidän tavoitteemme tulevassa Intian GP:ssä on siis kuroa kiinni menetettyä kehitystä.