Isoja muutoksia F1-autojen ohjaamoihin? - "Jotain tehdään väistämättä"

Tavalla tai toisella suljetut ohjaamot vaikuttavat ”väistämättömiltä” formula ykkösissä, sanoo McLarenin tekniikkapomo Paddy Lowe Belgian GP:n joukkokolarin jälkimainingeissa. FIA sekä osa F1-tallien teknistä henkilökuntaa ovat työskennelleet erilaisia suljettuja ohjaamoratkaisuja ideoivassa projektissa, ja McLaren-pomo uskoo, että isoja muutoksia tullaan näkemään jo ensi kauden jälkeen. – 2014 on varmaankin tavoitteena, koska me aloitimme projektin vuosi sitten. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että jotain tehdään väistämättä, koska [ohjaamo] on se yksi suuri turvallisuusaukko, joka meillä on, Lowe sanoi Autosportin mukaan. – Jatkuvasti näkee vaaratilanteita ja tulee mietittyä, että ”tuossa oli onni matkassa”. Jonain päivänä onnea ei tule olemaan. Toisaalta kyseessä on avoimen ohjaamon formula, joten meidän on suojeltava sitä, mutta teknisesti molempien vaihtoehtojen pitäisi olla mahdollisia.

Ratkaisuna turvahäkki?

Viime vuonna vielä keskusteltiin mediassakin ratkaisusta, jossa F1-autojen ohjaamoa suojaisi kupu. Nyt McLaren-pomo sanoo, että jonkinlainen turvakaariratkaisu vaikuttaa todennäköisemmältä. – Me olemme valmistaneet testiosan ja sitä on kokeiltu rakenteellisesti erilaisten osumien kannalta, kuten ampumalla sitä renkailla. Se oli menestys. – Me siis ymmärrämme joitain tekijöitä, mitä tulee osiin tarvittaviin astekulmiin ja lujuuksiin. Se työ, mikä on nyt meneillään, on näkyvyyden arviointi, ja olemme tehneet jonkin verran työtä simulaattorissa. – Ihanteellista olisi, että kuljettajalla ei olisi mitään näköesteitä, mutta kuten maantieautossa tai jopa vaikka vanhassa VW Kleinbussissa, jossa on keskipilaari (tuulilasissa), siihen vain tottuu. Me huomasimme, että kunhan pilaarit eivät kasva liian suuriksi, niihin voi tottua.