McLaren-pomo paljastaa: Näin pitkä Heikki Kovalaisen sopimuksesta tulisi
McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh kertoo tuoreessa Motor Sport Mazazine -lehden haastattelussa, että kuljettajien sopimukset ovat nykyisin äärettömän monimutkaisia lakiasiakirjoja.
Kun Stirling Mossin sopimukseen Rob Walker Racing Teamin kanssa riitti herrasmiesten välinen kättely, ja Gilles Villeneuven McLaren-pahvin pituus oli kuusia arkkia, nyt apuun tarvitaan jo lakimiehiä. Tallipomo kuitenkin kertoo, että sopimustekstin pituus on kuljettajakohtainen.
– [Meillä on olemassa] sopimuspohja, mutta riippuen kuljettajasta – ja hänen neuvotteluvoimastaan – siihen on lisäyksiä, jotka voivat jatkua vielä kymmenen sivua pidempään, mikäli kyseessä on vaikea henkilö, Whitmarsh selittää.
– Toisin sanoen – jos puhutaan suorasukaisesti – mikäli olisin tekemässä sopimusta Heikki Kovalaisen kanssa, se olisi 50 sivua. Jenson Buttonin tapauksessa se olisi 52. Jos kyseessä olisi Nigel Mansell, pituus olisi 57 ja Lewis Hamiltonin tapauksessa noin 60 sivua, britti paljastaa.
Voit katsoa kuvan Villeneuven vuoden 1977 sopimuksesta tästä.
LUE MYÖS:
Voita kisapaketti kahdelle jääkiekon MM-kisoihin!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa kisapaketin kahdelle jääkiekon MM-kisoihin Sveitsiin!
-
- Palkinto sisältää:
- otteluliput peliin Suomi-USA (18.5.)
- suorat lennot Helsinki-Zürich-Helsinki
- kahden yön majoituksen aamiaisineen
- lentokenttäkuljetukset
- Palkinto sisältää:
-
- Max Verstappenille iso kolaus mestaruustaistossa – Mercedes-nuorukainen säväytti sprintin aika-ajossa
- HS: Kalle Rovanperä yllätti Valtteri Bottaksen – varoituksen sana rallin supertähdelle
- Tallia vastustaneelle F1-nuorukaiselle jatkosopimus
- Kalle Rovanperällä synkkä päivä – näin suomalainen kommentoi tilannettaan
- Ott Tänakilta iso paljastus – päätös ensi kauden suhteen selvillä
- Oliko se sitten siinä? Esapekka Lapilta suoraa puhetta tulevaisuudestaan
- Kalle Rovanperä saamassa F1-tason vastustajan Super Formuloihin
- F1-sarjan mestaruustaisto jatkuu legendaarisella Interlagosin radalla – tässä Brasilian GP:n lähetysajat
- Sähköformuloihin uudet ja huipputehokkaat 800 hevosvoiman autot
- Ott Tänakista liikkuu hurja huhu – IL: Näin kommentoi Jari-Matti Latvala
- Japanin MM-ralli 2025: Ohjelma, aikataulu, tv-lähetykset ja osallistujat
- Ott Tänakilta iso paljastus – päätös ensi kauden suhteen selvillä
- Ott Tänakista liikkuu hurja huhu – IL: Näin kommentoi Jari-Matti Latvala
- F1-sarjassa pohditaan isoa muutosta – tavoitteena viihdearvon parantaminen
- Kalle Rovanperä saamassa F1-tason vastustajan Super Formuloihin
- Oliko se sitten siinä? Esapekka Lapilta suoraa puhetta tulevaisuudestaan
- Red Bull -flopilta melkoista puhetta: ”Kierrosaikani ovat lähellä Maxia”
- F1-sarjan mestaruustaisto jatkuu legendaarisella Interlagosin radalla – tässä Brasilian GP:n lähetysajat
- Valtteri Bottas avaa Lewis Hamiltonin vaikeuksia – uskoo vanhan mestarin nousuun
- Sergio Perez tekee paluun – lupaa yllätystä
McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh kertoo tuoreessa Motor Sport Mazazine -lehden haastattelussa, että kuljettajien sopimukset ovat nykyisin äärettömän monimutkaisia lakiasiakirjoja.
Kun Stirling Mossin sopimukseen Rob Walker Racing Teamin kanssa riitti herrasmiesten välinen kättely, ja Gilles Villeneuven McLaren-pahvin pituus oli kuusia arkkia, nyt apuun tarvitaan jo lakimiehiä. Tallipomo kuitenkin kertoo, että sopimustekstin pituus on kuljettajakohtainen.
– [Meillä on olemassa] sopimuspohja, mutta riippuen kuljettajasta – ja hänen neuvotteluvoimastaan – siihen on lisäyksiä, jotka voivat jatkua vielä kymmenen sivua pidempään, mikäli kyseessä on vaikea henkilö, Whitmarsh selittää.
– Toisin sanoen – jos puhutaan suorasukaisesti – mikäli olisin tekemässä sopimusta Heikki Kovalaisen kanssa, se olisi 50 sivua. Jenson Buttonin tapauksessa se olisi 52. Jos kyseessä olisi Nigel Mansell, pituus olisi 57 ja Lewis Hamiltonin tapauksessa noin 60 sivua, britti paljastaa.
Voit katsoa kuvan Villeneuven vuoden 1977 sopimuksesta