McLaren lyttää Mugellon – "Mysteeri miten tähän suostuttiin"
McLarenin tekninen johtaja Paddy Lowe sanoo, että aika ajoin parjattut tiukat rajoitukset testaamisessa eivät ole ongelma. Mugellon testin alla Autosportin kanssa jutellut Lowe muistuttaa, että rajoituksilla on säästetty valtavasti rahaa, mutta tekninen kehitys on yhä hurjaa.
– Me lopetimme kaiken sen kauden aikaisen testaamisen hyvästä syystä (kaudella 2009): se säästää valtavia summia rahaa. Se on yksi suurin tapa kulujen karsintaan, mikä formula ykkösiin on hyväksytty, sillä se mahdollistaa tilanteen, jossa erillistä testitiimiä ja sen vaatimaa infraa ei tarvita, Lowe selittää.
– Kauden aikainen testaaminen ei ole tarpeellista kilpa-ajoa varten. Nyt käytämme vain perjantain harjoituksia testausjaksona uusille osille sen sijaan, että yrittäisimme löytää sopivat asetukset ja renkaat radalle.
Paitsi että erityinen testijakso Mugellossa ei ole tarpeen, Lowe arvioi siitä olevan haittaa.
– Meillä on 20-kisainen kausi jo nyt ja meidän on löydettävä kisatiimistä ihmisiä, joiden täytyy lähteä mukaan sellaisena harvinaisena hetkenä, jolloin he voisivat muuten olla kotonaan. Joten ei tämä suosittu juttu ole.
– On mysteeri, miten tähän suostuttiin, ottaen huomioon, että testi ei ole tarpeen ja sotii täysin kulujen leikkauksen henkeä vastaan.
LUE MYÖS:
- Max Verstappen dominoi Singaporessa – Valtteri Bottakselle pettymys
- Singaporen aika-ajot siirtyvät – uusi aika tiedossa
- Max Verstappen Singaporen sprintin voittoon – ajoissa peräti kahdeksan keskeytystä
- Singaporen sprintti alkoi keskeytyssumalla: George Russell ajoi seinään sprintissä
- Sébastien Ogierilta suorat sanat tulevaisuudestaan – ”En halua palata”
- F1-tähti antoi palaa FIA:n naurettavan mokan jälkeen – autoissa jälleen ohjelmistovika
- Singaporen sprinttiaika-ajoissa erikoinen tilanne: bitti taas poikittain – Max Verstappen paalulle
- Mercedes päätyi poikkeusratkaisuun – George Russellille tulossa lisärangaistuksia
- George Russell aloitti vahvasti Singaporessa – Valtteri Bottas jäi viimeiseksi
- Valtteri Bottas toteutti vaarallisen pyöräilyhaasteen – yöllinen viidakko oli tehdä tempun
- Sardinian MM-ralli 2026: Tulokset
- IL: Iso paljastus Kalle Rovanperän aikeista – ”Hän haluaa sinne”
- Tältä Oliver Solbergin dramaattinen ulosajo näytti kuskin perspektiivistä – katso video
- IS: Kalle Rovanperä saattaa palata MM-ralleihin – Jari-Matti Latvala kertoo suunnitelmista
- Maailmanmestaruus ratkeaa – katso täältä MM-rallin päätöspäivän aikataulu
- Näitkö tätä? Näin Elfyn Evans reagoi Oliver Solbergin ulosajoon
- Valtteri Bottas pyysi talliltaan anteeksi Bahrainin GP:n jälkeen – tästä on kyse
- Rallin maailmanmestaruus ratkesi – näin kommentoi Kalle Rovanperä
- Sami Pajarin kausi ei olekaan ohi – kilpailee seuraavaksi Suomessa
- Ratkesiko Formula 1 -mestaruus tähän?
McLarenin tekninen johtaja Paddy Lowe sanoo, että aika ajoin parjattut tiukat rajoitukset testaamisessa eivät ole ongelma. Mugellon testin alla Autosportin kanssa jutellut Lowe muistuttaa, että rajoituksilla on säästetty valtavasti rahaa, mutta tekninen kehitys on yhä hurjaa.
– Me lopetimme kaiken sen kauden aikaisen testaamisen hyvästä syystä (kaudella 2009): se säästää valtavia summia rahaa. Se on yksi suurin tapa kulujen karsintaan, mikä formula ykkösiin on hyväksytty, sillä se mahdollistaa tilanteen, jossa erillistä testitiimiä ja sen vaatimaa infraa ei tarvita, Lowe selittää.
– Kauden aikainen testaaminen ei ole tarpeellista kilpa-ajoa varten. Nyt käytämme vain perjantain harjoituksia testausjaksona uusille osille sen sijaan, että yrittäisimme löytää sopivat asetukset ja renkaat radalle.
Paitsi että erityinen testijakso Mugellossa ei ole tarpeen, Lowe arvioi siitä olevan haittaa.
– Meillä on 20-kisainen kausi jo nyt ja meidän on löydettävä kisatiimistä ihmisiä, joiden täytyy lähteä mukaan sellaisena harvinaisena hetkenä, jolloin he voisivat muuten olla kotonaan. Joten ei tämä suosittu juttu ole.
– On mysteeri, miten tähän suostuttiin, ottaen huomioon, että testi ei ole tarpeen ja sotii täysin kulujen leikkauksen henkeä vastaan.