Asiantuntija: Isot ottavat kiinni – "Yksi syy odottaa ilotulitusta Jäämieheltä"
ESPNSTAR-kolumnisti Steve Slater epäilee yhä Lotuksen kykyä pysyä mukana mestaruustaistossa. Slater sanoo, että nykyinen Lotus ei ole enää sama talli kuin Renault aikanaan.
– Jälleen kerran Lotus on aloittanut kauden teknologisessa johdossa, Slater kirjoittaa.
– Tilanteesta saa käsityksen, että jotkut kilpailijoista työskentelevät yhä pimeässä, kun taas James Allison tiimeineen on osunut naulan kantaan. Ongelma on, että useat näistä kilpailijoista toimivat paljon suuremmalla kehitysbudjetilla jatkaakseen kehitystä kauden edetessä, Slater jatkaa.
Slater sanoo, että Renaultin rahoittamasta ja Flavio Briatoren johtamasta tallista on jäljellä enää toimitilat. Hänen mukaansa Genii Capitalin pyrkimykset tehdä Lotus-brändistä Ferrarin ja McLarenin kaltainen nimi moottoriurheilussa on epäonnistunut sekä Le Mansissa että IndyCarissa.
– Mikä pahempaa, Lotuksen katuautojen myynti ei ole noussut odotusten mukaisesti. On olemassa todellinen riski, että emoyhtiö Proton saattaa sulkea urheiluautovalmistajan.
– Mitä tapahtuukin, Genii on vannonut Lotus GP-tallin jatkavan, mutta he ja Kimi Räikkönen tietävät, että heillä on pieni mahdollisuus ottaa voitto ennen kuin neljä isoa tallia saavat Lotuksen kiinni. Yksi syy lisää odottaa ilotulista Jäämieheltä tänä viikonloppuna.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Teemu Suninen yllättyi vauhdista Ruotsissa – Solberg kärjessä avauspäivänä
- Max Verstappen raivoissaan – murska-arvio uusista autoista
- Talvitestien toinen päivä ongelmien sävyttämä – Valtteri Bottas kampesi tuloslistan paremmalle puolelle
- Näin näet Ruotsin MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Lewis Hamilton lataa suorat sanat uuden aikakauden F1-autoista – ”Tämän ymmärtämiseen tarvitsee tutkinnon”
- Talvitestien ensimmäinen päivä purkissa – näin kävi Valtteri Bottakselle
- Fernando Alonso vihjaa: yksi kuski voi olla vaikeuksissa uudella F1-kaudella
- Cadillac asettaa maltilliset tavoitteet debyyttikauteen – Valtteri Bottas saa vain haaveilla pistesijoista?
- Mercedes-kuljettaja liikenneonnettomuudessa – nuorukaisen tilasta uutta tietoa
- Legendaarinen elokuvaohjaaja haastaa Valtteri Bottaksen Cadillacin oikeuteen – mieheltä miljoonavaatimus
- IS: Uutta tietoa Jari-Matti Latvalasta ja Janni Hussista
- Talvitestien ensimmäinen päivä purkissa – näin kävi Valtteri Bottakselle
- Fernando Alonso vihjaa: yksi kuski voi olla vaikeuksissa uudella F1-kaudella
- Vuoden ajotauko teki Valtteri Bottaksesta paremman F1-kuljettajan – ”Se auttoi minua”
- Bottaksen Cadillacille lisätestipäivä, jota ennen autojulkistus Super Bowlissa
- Valtteri Bottaksen F1-auto esiteltiin Super Bowlissa – tällainen on Cadillacin väritys
- Legendaarinen elokuvaohjaaja haastaa Valtteri Bottaksen Cadillacin oikeuteen – mieheltä miljoonavaatimus
- Cadillac asettaa maltilliset tavoitteet debyyttikauteen – Valtteri Bottas saa vain haaveilla pistesijoista?
- Mercedes-kuljettaja liikenneonnettomuudessa – nuorukaisen tilasta uutta tietoa
- F1-tähti vakuuttui – uusista autoista kajahti mieluisia uutisia
ESPNSTAR-kolumnisti Steve Slater epäilee yhä Lotuksen kykyä pysyä mukana mestaruustaistossa. Slater sanoo, että nykyinen Lotus ei ole enää sama talli kuin Renault aikanaan.
– Jälleen kerran Lotus on aloittanut kauden teknologisessa johdossa, Slater kirjoittaa.
– Tilanteesta saa käsityksen, että jotkut kilpailijoista työskentelevät yhä pimeässä, kun taas James Allison tiimeineen on osunut naulan kantaan. Ongelma on, että useat näistä kilpailijoista toimivat paljon suuremmalla kehitysbudjetilla jatkaakseen kehitystä kauden edetessä, Slater jatkaa.
Slater sanoo, että Renaultin rahoittamasta ja Flavio Briatoren johtamasta tallista on jäljellä enää toimitilat. Hänen mukaansa Genii Capitalin pyrkimykset tehdä Lotus-brändistä Ferrarin ja McLarenin kaltainen nimi moottoriurheilussa on epäonnistunut sekä Le Mansissa että IndyCarissa.
– Mikä pahempaa, Lotuksen katuautojen myynti ei ole noussut odotusten mukaisesti. On olemassa todellinen riski, että emoyhtiö Proton saattaa sulkea urheiluautovalmistajan.
– Mitä tapahtuukin, Genii on vannonut Lotus GP-tallin jatkavan, mutta he ja Kimi Räikkönen tietävät, että heillä on pieni mahdollisuus ottaa voitto ennen kuin neljä isoa tallia saavat Lotuksen kiinni. Yksi syy lisää odottaa ilotulista Jäämieheltä tänä viikonloppuna.