Anderson: "Näin monimutkaista on uuden osan toteutus formula ykkösissä"

BBC:n tekniikka-asiantuntija ja entinen F1-autojen suunnittelija Gary Anderson kertoo, että Kiinan osakilpailussa tuskin nähdään vielä kovin suuria muutoksia autoissa. Syynä tähän on se, että suurten osien suunnittelu ja valmistus vie paljon aikaa. Anderson kertoo minkälaisen prosessin uusi osa käy läpi ennen sen toteutusta autossa.
– Suunnitteluinsinööri tai ryhmä keksii idean uudelle komponentille ja se testataan sekä virtuaalisesti tietokoneella käyttäen työkalua nimeltä virtauslaskenta (CFD, computational fluid dynamics) sekä arvioimalla pienoismalleja tuulitunnelissa, Anderson kertoo.
– Kun uusi osa on arvioitu tällä tavalla, tietokoneella tehdään täysikokoinen piirros, mikä voi viedä melko kauankin riippuen osan koosta. Uusi etusiipi esimerkiksi koostuu noin 20 eri osasta ja sellaisen piirtäminen vie viikon verran.
– Piirros muutetaan sitten kolmiulotteiseksi maaliksi, joka siirtyy seuraavaksi monisuuntakoneistuskeskukseen.
– Työstöaihio, josta loppukomponentti valmistetaan, tehdään eräänlaisesta tiheästä vaahdosta, jonka muoto ei muutu lämpötilavaihteluiden seurauksena. Kun aihio valmistuu, siitä hiotaan manuaalisesti pois kaikki terävät kulmat ja niin edelleen, ja siitä tehdään sitten loppukomponentin muotti, joka on hiilikuitua. Myös muotti puhdistetaan tarkasti ennen kuin sitä käytetään itse loppukomponentin tekemiseen.
– Riippuen osasta, sitä saatetaan joutua testaamaan tehtaalla, jotta voidaan selvittää suoriutuuko se kaikista FIA:n testeistä.
– Tällaisen prosessin avulla täysin uuden etusiiven valmistus alusta loppuun vie noin neljä viikkoa – ja tämä ei edes sisällä aikaa, jonka suunnittelu ja piirtäminen vie, Anderson kertoo.
Voita 1000€ lahjakortti ruokakauppaan!
- Vastaa muutamaan nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa 1000€ lahjakortin ruokakauppaan!
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- Näin näet Ruotsin MM-rallin kaikki erikoiskokeet – osa näkyy ilmaiseksi
- Katso video – Brad Pittin tähdittämästä F1-elokuvasta esimakua
- FIA uhkaa tehdä tympeän muutoksen F1-sarjaan
- Valtteri Bottaksella ja Mercedeksellä herrasmiessopimuksesta – ”En usko heidän estävän minua”
- McLaren paljasti ensimmäisenä uuden F1-autonsa
- F1-tähdeltä kannanotto FIA:n naurettavaan sääntöuudistukseen
- Tässä ovat kaikki kauden 2025 F1-autot ja kuljettajat – kilpurit julki ennennäkemättömällä tavalla
- Elfyn Evans rykäisi jättipotillaan karkumatkalle – tässä rallin MM-sarjan pistetilanteet
- FIA:n tiukalle kiroilusäännölle ensimmäinen rikkoja – rallitähdelle tärähti jättisakot
- Kalle Rovanperälle raju pettymys Ruotsissa – ”Ei meidän puolesta hirveästi kerrottavaa”