Singaporen GP:n yllätysjohtaja sai kunnian pistää uusiksi melkoisen kasan tilastoja.
Kerroimme aiemmin, kuinka Antonio Giovinazzi päätti F1-sarjan kolmen suuren tallin yli neljä kautta kestäneen dominanssin johtokierrosten suhteen. Lue tilastopläjäys tästä.
Piristävä lisäys tähän tilastoon päätti myös Alfa Romeon kuivan kauden.
Täksi kaudeksi paluun omalla nimellään kuninkuusluokkaan tehnyt italialaismerkki merkkautti ensimmäiset kierroksensa F1-kilpailun johdossa yli 36 vuoteen. 1983 legendaarinen kolarikalle Andrea de Cesaris johti Belgian GP:tä sen ensimmäiset 18 kierrosta, mutta matkanteko jäi kesken moottoririkon vuoksi.
Nykyinen Alfa Romeon F1-talli tunnettiin ennen Sauberin nimellä. Myös sveitsiläistallille edellisestä johtoasemassa vietetystä kilpailusta on aikaa. Esteban Gutierrez johti kauden 2013 Espanjan GP:tä kahden kierroksen ajan, kiitos Pirellin nopeasti kuluvien renkaiden ja edellä ajaneiden varikkostoppien.
Pirellin rengastyypeistä puheen ollen, Paalupaikka-podcastin tuorein jakso tarjoaa erinomaisen analyysin italialaismerkin kohtaamista ongelmista. Miten Pirelli voisi miellyttää talleja ja faneja, kun ne eivät itsekään tiedä mitä haluavat?
Kuuntele jakso Spotifystä klikkaamalla alta tai tästä!
