Ferrari pyrkii lyömään Mercedeksen tulevana viikonloppuna Ranskassa esittelemällä pieniä muutoksia autonsa etusiivessä.
Etusiiven rakennetta muutetaan perinteisesti joka kisan ominaisuuksille sopivaksi, eikä italialaistalli tee tässä asiassa poikkeusta. Paul Ricardin ja Montrealin rataprofiilit eroavat hieman toisistaan, ja Ferrari on pyrkinyt hakemaan autollaan optimaalisen aerodynaamisen hyödyn molemmille radoille. Etusiivessä on pieniä muutoksia Kanadan osakilpailun malliin verrattaessa.
Tavalliselle katsojalle muutokset eivät edes näy, mutta Twitteriin ladatussa kuvaparissa ne tuodaan havainnollistavasti esille.
