Mercedeksen F1-tallin teknisen johtajan James Allisonin mukaan saksalaistallin uuden auton kehitystyössä keskityttiin erityisesti kilpurin aerodynaamisen muotoilun tehokkuutteen.

F1-sarjan hallitseva mestaritalli julkaisi uuden autonsa keskiviikkona Silverstonessa.

Mercedes julkaisi uuden F1-autonsa – tässä on Valtteri Bottaksen uusi työkalu, katso kuvat

Vaikka auto näyttääkin maallikon silmään varsin samalta kuin edellisvuoden malli, on menopelissä paljon uuttakin.

Formuloiden aerodynamiikkasäännöt muuttuivat merkittävästi täksi vuodeksi. Jatkossa etu- ja takasiivet ovat erilaisia. Autot tuottavat käytännössä heikommin downforcea eli pitovoimaa.

[readmore from=”mercedes”]

Sääntömuutokset jouduttiin ottamaan huomioon ajokin ulkoisessa muotoilussa.

– Lähempi tarkastelu paljastaa, että tämän konseptin toteutusta on hiottu entisestään. Jokainen osa ja palanen on puskettu tiukemmaksi ja tehty solakammaksi, Allison havainnollisti Motorsportille.

Valtteri Bottas sai kunnian ajaa Mercedeksen uuden F1-auton ensimetrit – katso kuvat ensitestistä

– Jokainen muutos mahdollistaa aerodynaamisen suorituskyvyn lisäämisen yli niiden fyysisten rajojen, jotka olimme jo hyväksyneet vuoden 2018 designimme osalta, tekniikkapomo taustoitti.

Mercedes-pomo innoissaan uudesta F1-autosta – linjasi kauden nöyrät lähtökohdat

Lähde: Motorsport

Aiheet Allison James Formula 1 Mercedes Mercedes W10 Pääuutiset W10