Kaikkien aikojen oma maali? Hondan karmeasta mokasta tasan kymmenen vuotta – veti johdon F1-projektiltaan, jonka seuraaja Mercedes marssii voitosta voittoon
Ajoitus on usein tekijä, joka erottaa onnistumisen ja katastrofin. Hondan valinta tasan kymmenen vuotta sitten on kenties yksi maailmanhistorian surkeimmista valinnoista.
Palattuaan tehdastallina takaisin F1-sarjaan kaudeksi 2006 japanilaisjätti oli hakannut pitkään päätään seinään.
Moottoriurheilusta vähät välittävät henkilöt eivät voineet kuin ihmetellä satoja miljoonia dollareita vuosittain syönyttä projektia
BAR-tallin ostettuaan tulokset olivat olleet muuten mukiinmeneviä, mutta autojätin F1-projektiin suoltaman rahamäärän vuoksi ankara floppi. Vain yksi voitto ja kourallinen palkintokorokesijoituksia ei ollut mitä Honda formuloista haki.
Kun alkukaudesta 2007 vuodesta huomattiin tulevan floppi, päätti talli tehdä rajun peliliikkeen. Myös kausi 2008 julistettiin menetetyksi, ja valtavat voimavarat siirrettiin sääntömuutosten ravisteleman kauden 2009 F1-kilpurin kehitystyöhön.
Vaivaiset 14 pistettä kaudella 2008 eivät paljoa lämmittäneet, mutta tieto uuteen autoon panostetuista resursseista kylläkin. Kyseessä piti olla menopeli, joka nostaisi tallin sarjan huipulle.
Sitten maailma vaipui polvilleen talouskriisin edessä. Hondan johtoportaassa runnottiin läpi tiukempaa talouskuria. Moottoriurheilusta vähät välittävät henkilöt eivät voineet kuin ihmetellä satoja miljoonia dollareita vuosittain syönyttä projektia, joka ei ollu tuottanut merkille lainkaan positiivista PR:ää.
Päätös oli raju. Honda vetäytyisi formula ykkösistä. Välittömästi.
Tuo maailmaa hätkähdyttänyt päätös julkaistiin tasan kymmenen vuotta sitten. F1-sarjan johto Bernie Ecclestonea myöten oli lyöty ällikällä.
Hondan ylintä johtoa sopimusvelvoitteet formuloita kohtaan eivät paljoa kiinnostaneet. Talliprojektista oltiin halukkaita luopumaan, ja sopivaa ostajaa etstittiin kuumeisesti.
Silloin esiin astui Hondan F1-projektin johtohahmo Ross Brawn. Michael Schumacherin kanssa voitosta voittoon Ferrarilla marssinut Brawn tiesi, millaisen timantin Honda oli hylkäämässä. Hän ei halunnut antaa kovan työn valua hukkaan.
Honda suostui luopumaan tallistaan legendan mukaan punnan kauppahinnalla. Sillä Brawn sai haltuunsa tallin ja kilpailuoikeuden F1-sarjaan.
[readmore from=”historia”]
Myös formulakansa teki parhaansa, ettei sarja kutistuisi 18 auton sarjaksi. Brawnin poppoo sai kaudeksi itselleen Mercedeksen moottorit huokeaan hintaan. Olisiko hallitsevan mestarin McLarenin yhteistyökumppani suostunut sopimukseen, jos olisi tiennyt mitä tulevan piti.
Jo ensimmäiset testikierrokset näyttivät Brawnin olleen oikeassa. Suunnittelutyössä löydetty porsaanreikä tupladiffuusorin kanssa takasi autolle suorituskykyeron kilpailijoihinsa nähden, ja niinpä kauden avauskisassa Australiassa koettiin sensaatio.
Jenson Button ajoi paalulta voittoon, tallikaveri Rubens Barrichellon ajaessa toiseksi. Brawn GP nappasi voiton ensimmäisessä GP-startissaan.
Button oli alkukaudesta murskaava. Kauden edetessä muut tallit saivat kurottua tallin etumatkan umpeen, mutta britin etumatka piti, ja lopulta hänestä kruunattiin maailmanmestari täysin ansaitusti.
Kauden päätteeksi Brawn GP myytiin Mercedekselle, ja pelastaja Ross Brawn kuittasi punnan sijoitukselleen melkoiset voitot. Tätä nykyä Mercedeksen ylivoima F1-sarjassa rakentuu siis sen tehtaan perustuksille, joita Honda rakensi valtavalla rahamäärällä vuosia.
Hondan yhtiöjohto sai karsittua onnistuneesti kuluja F1-projektinsa lopettamisen myötä. Mutta imagotappio, sen arvoa ei voi rahassa mitata.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Kova uutispommi Saksasta: Red Bullin suunnittelijaguru ottaa hatkat
- Red Bull -kuljettajakaksikkoon luvassa muutos? Tallipomo paljastaa neuvottelut Ferrari-tähden kanssa
- Lähde: F1-konkari vie Valtteri Bottaksen ajopaikan ensi kaudeksi
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos
