Tekniikkapomo Nick Chesterin mukaan Renaultin F1-talli oli suunnitellut Halo-turvakaareen kiinnitettäviä peiliratkaisuja. Keksinnöstä luovuttiin kuitenkin sen jälkeen, kun vastaava ratkaisu kiellettiin Ferrarilta.

Italialaistallista tuli Espanjan kisaviikonloppuna ensimmäinen, joka kiinnitti Haloon peilejä.

Ratkaisu kuitenkin kiellettiin nopeasti, sillä siihen kuului siiveke, jonka kilpailijat epäilivät antaneen Ferrarille ylimääräistä aerodynaamista etua.

Renaultin rungosta vastaava tekninen johtaja Chester paljasti Motorsportille, että talli oli suunnitellut vastaavaa ratkaisua. Tallin insinöörit olivat kehittäneet 3D-tulostimella mallin osasta.

Ideasta päätettiin kuitenkin luopua mahdollisten seuraamusten välttämiseksi.

– Meillä oli pikaprototyyppi, joka olisi kiinnitetty Haloon. Se ei olisi kuitenkaan toiminut sääntöjen puitteissa.

Ranskalaiset jatkoivat kuitenkin kehitystyötään ja alkoivat pohtia erilaisia vaihtoehtoja Haloon kiinnitettäville peileille.

– Nyt katsomme erilaista tapaa tehdä Haloon kiinnitettävä peili. Teimme pikaprototyypin siksi, että olisimme voineet testata, miten se vaikuttaa kuljettajien näkyvyyteen autossa.

Lähde: Motorsport

Aiheet Chester Nick Espanjan GP Ferrari Formula 1 Halo Pääuutiset Renault