F1:n vanha rengasvalmistaja kritisoi FIA:n nihkeää asennetta – ”Rakastamme ottaa riskejä”
Kuva: Getty Images
Maailman kuuluisimpien rengasvalmistajien joukkoon kuuluvaa Micheliniä ei ole enää nähty vuosikausiin F1-autojen alla. Vaikka ranskalaismerkkiä on usein kyselty takaisin autourheilun kuninkuusluokkaan, ei paluu formuloihin ole sen lähitulevaisuuden suunnitelmissa.
Michelin teki vasta jatkosopimuksen nopeasti kasvaneen Formula E -sarjan kanssa. Ranskalaiset ovat tuottaneet pitkään erilaisia renkaita myös kestävyyssarja WEC:lle.
Rengasbrändin moottoriurheiluosaston johtaja Pascal Couasnon paljasti tällä viikolla Motorsportille, että Michelin kokee edellä mainittujen sarjojen olevan heille sopivampia kuin Formula 1.
– Alan johtajana rakastamme ottaa riskejä. Olemme puhuneet FIA:lle pitkään 18-tuumaisten renkaiden tekemisestä F1:lle jo vuosien ajan, mutta he eivät ole olleet halukkaita tarttumaan siihen riskiin. Olemme yrittäneet suostutella heitä jo vuodesta 2010 lähtien. Moottoriurheilu on teknologian näytöstä, johon täytyy olla valmis, Couasnon manasi.
Ranskalaisvalmistaja toimi F1:n suurimpana rengastoimittajana vuosien 1977 ja 2006 aikana. 2000-luvulla Michelin ajautui kireisiin väleihin FIA:n kanssa, joka johti lopulta valmistajan riitaisaan eroon formuloista.
Michelinin tiedetään olleen halukas löytämään kilpasarjoja, jotka olisivat valmiita kehittämään rengasratkaisuja myös tavallisten katuautojen tarpeiden kannalta.
Viime vuosina Michelin on keskittynyt uusien rengasinnovaatioiden lanseeramiseen muissa sarjoissa. Couasnonin mukaan WEC:n kaltaiset organisaatiot ovat olleet paljon F1:tä avoimempia uusille teknisille ratkaisuille.
– Osa näistä konsepteista, kuten kaikille keleille sopivat renkaat kuulostivat aluksi hulluilta. Ne ovat kuitenkin toimineet hienosti esimerkiksi WEC:ssä. Ehkä yritämme tuoda tämän konseptin muihin sarjoihin. Miksipä ei?
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Esapekka Lappi voittoon Riihimäellä virolaisten vahvasta alusta huolimatta
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- Kalle Rovanperän Super Formula -testit pieleen – epäonni piinasi jälleen
- Ex-kuski uskoo Valtteri Bottaksen olevan Cadillacin ykköstykki: ”Paremmin valmistautunut”
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- Ex-kuski uskoo Valtteri Bottaksen olevan Cadillacin ykköstykki: ”Paremmin valmistautunut”
- Kalle Rovanperän Super Formula -testit pieleen – epäonni piinasi jälleen
- Esapekka Lappi voittoon Riihimäellä virolaisten vahvasta alusta huolimatta
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026