SuomiF1-sivusto listaa: Williamsin F1-autojen historia – katso kuvat muun muassa Rosbergien, Sennan ja Bottaksen menopeleistä

Jacques Villeneuve voitti kauden 1997 maailmanmestaruuden tällaisella Williamsilla. Mutta miten brittitallin ulkonäkö onkaan muuttunut vuosikymmenten saatossa? Ota selvää oheisesta galleriasta!

Klikkaan nuolia kuvien reunoilla liikkuaksesi kuvien välillä.

Saudia oli tallin ensimmäinen päätukija. Alan Jones voitti tämänvärisellä autolla mestaruuden 1980, Keke Rosberg puolestaan 1982.

1980-luvun puolivälissä autot muuttuivat kelta-valko-sinisiksi.

Sininen väri kasvatti osuuttaan autossa tasaisesti vuoteen 1993 saakka. Nigel Mansell voitti kauden 1992 maailmanmestaruuden ylivoimaisesti.

Tallia sponsoroinut tupakkajätti päätti vaihtaa tallin nimisponsorin toiseen merkkiinsä kaudeksi 1994. Muutoksen seurauksena autot muuttuivat sinivalkoisiksi. Ayrton Senna liittyi talliin, mutta traaginen Imolan viikonloppu riisti meiltä brasilialaismestarin.

Rothmans-vuosien jälkeen päätukija vaihtoi jälleen toiseen brändiinsä. Tallin suorituskyky romahti, eikä kauden 1998 auto jää mieliin muutenkaan minään kauniina ilmestyksenä. Keulasta löytynyt Nakke Nakuttaja -logo keräsi kuitenkin katseita.

BMW-yhteistyön ja tupakkasponsorin lähdön myötä auton värit ottivat suuntauksen baijernilaistehtaan tunnusväreihin. Kauden 2004 auton ”mursunnokka” ei kuitenkaan ollut kovin esteettinen,

Nico Rosberg ajoi tallissa 2006-2009. BMW:n lähdön jälkeenkin sininen ja valkoinen säilyivät autossa.

Valtteri Bottas debytoi F1-sarjassa 2013 puolestaan tämännäköisellä Williamsilla.

Martini-yhteistyö palautti legendaariset raidat takaisin formula ykkösiin. Valkoinen väritys oli piristävän erilainen vuosien tummanpuhuvuuden päätteeksi.