Hurja väite: Tähänkö Michael Schumacherin ja Ferrarin ylivoima perustui?
Kuva: Getty Images
Vuosien työn F1-maailmassa eri tallien pääsuunnittelijana tehnyt Gary Anderson on kertonut mielenkiintoisen paljastuksen Michael Schumacherin ja Ferrarin menestyksen takaa.
Saksalaislegenda marssi voitosta voittoon kausilla 2000-2004. Italialaistalli oli loppupisteissä voitttamaton neljän vuoden aikana, samalla kun Schumacher kaunisteli itsensä käytännössä jokaisen merkittävän F1-tilaston kärkinimeksi. Schumacher hallitsi sarjaa täydellisesti, ja suurin osa voitoista irtosi ylivoimasta johtuen jopa helpolla tavalla.
Anderson, joka pitää Autosport-julkaisun verkkosivuilla omaa ”kysy Garylta -osiota”, paljastaa oman mielipiteensä sille, miksi Ferrari ja Schumacher onnistuivat olemaan niin häkellyttävän ylivoimaisia.
Jordanin pääsuunnittelijana vuosia toiminut Anderson muistuttaa menestyksen olevan aina monen asian summa, mutta hän nostaa Ferrarin rengastoimittajaltaan saaman erityiskohtelun yhdeksi tärkeimmistä syistä voitonmarssiin.
– Bridgestone ja Michelin kävivät tuolloin rengassotaa, ja Bridgestone toimi täysin Ferraria palvellen. Ferrari sai aina käyttöönsä erikoismateriaalit, joihin meillä asiakastalleilla ei olisi kuuna päivänä ollut varaa. Kaikki muut japanilaismerkin renkaita käyttäneet tallit saivat tyytyä siihen, mihin suuntaan Ferrari halusi renkaita kehittää, Anderson paljastaa.
Kärkitalleista Michelinin kelkassa olivat Williams, McLaren ja Renault. Ferrari oli Bridgestonen ainoa valttikortti, joten Anderson ymmärtää rengasjätin halun palvella vain sitä.
– Ferrari antoi Bridgestonelle erinomaiset työskentelyolosuhteet testiradallaan Fioranossa. He pystyivät saamaan yhteistyöstään kaiken irti, ja siitähän koko hommassa oli loppupeleissä kyse.
Ferrari sai käyttöönsä vain parasta, ja tämän sai huomata myös Anderson.
– Kerran saimme Jordanilla mahdollisuuden ajaa rengastestit, kun Ferrari oli estynyt. Voin vakuuttaa teille, että ero Ferrarin ja meidän normaalisti käyttämien kumien välillä oli huikea. Se oli hurjaa huomata. Turhauttavaa, mutta upeaa.
LUE MYÖS:
- Bahrainin GP 2026 – F1: Tulokset
- MM-ralli 2026: Kuskien ja valmistajien pisteet
- Sami Pajari antoi kaikkensa – hieno MM-kausi päättyi pronssiin: ”Olen ollut onnekas”
- Rallin maailmanmestaruus ratkesi – näin kommentoi Kalle Rovanperä
- Näitkö tätä? Näin Elfyn Evans reagoi Oliver Solbergin ulosajoon
- MTV: Oliver Solbergilta sydäntäsärkevä tilitys – maailmanmestaruus lipesi käsistä
- Käsittämätön loppuratkaisu! Maailmanmestaruus karkasi Oliver Solbergilta viimeisillä metreillä
- Rallin maailmanmestaruus ratkeaa viimeisellä erikoiskokeella – tässä hurja lähtötilanne
- Sardinian MM-ralli 2026: Tulokset
- Bahrainin GP: Max Verstappen hurjan kilpailun voittoon – George Russell keskeytti dramaattisesti
- Sardinian MM-ralli 2026: Tulokset
- Esapekka Lapilta iso ilmoitus – ”Onko kukaan kiinnostunut?”
- Katso video: Kalle Rovanperä testasi Toyotan uutta WRC27-autoa!
- Valtteri Bottas: F1-uran jatko vaakalaudalla?
- MM-rallin aikataulu tänään – tv-lähetykset ja erikoiskokeet
- Maailmanmestaruus ratkeaa – katso täältä MM-rallin päätöspäivän aikataulu
- Sardinian rallin testierikoiskokeella tapahtuu – Sami Pajari huolestui heti
- Uusi WRC27-auto vakuutti heti testeissä – katso video
- Huhumylly käynnissä: F1-konkari loikkaamassa Toyotalle?
- Iso uutinen rallin MM-sarjasta – tuttu tehdastalli tekee paluun!