Mitkä ovat F1-rengasmuutoksen vaikutukset? - Asiantuntija kertoo

F1-insinööri Mark Gillan ei usko, että Pirellin tekemä muutos kovaan rengasseokseen tulee vaikuttamaan olennaisesti tallien voimasuhteisiin. James Allen on F1 -sivuston podcast-lähetyksessä puhunut Gillan arvelee, että Espanjassa käyttöön otettavat uudet kovat renkaat ovat lähinnä helppokäyttöisempiä. – [Tallit] toivovat, että muutokset on minimaalisia. He toivovat, että ainakaan mitään rakenteellisia tai geometrisiä muutoksia ei tule, koska se muuttaisi dramaattisesti aerodynamiikkaa ja lähettäisi aero-osaston likimain takaisin lähtöruutuun. – Niin kauan kuin kyse on pienistä muutoksista seokseen, esimerkiksi kumin toimintaikkunan hienosäädöstä, muutos ei ole iso juttu. Gillan arvelee, että hyötyjiin kuuluvat kaikki tallit, poikkeuksena mahdollisesti Mercedes. – Mercedes pääsee renkaiden toimintaikkunaan hyvin nopeasti, mikä on oikeastaan ongelma heille, koska vaikka se auttaa aika-ajoissa kierroksen onnistumisessa, he ylikuumentavat renkaansa herkästi. – Muut tallit, joille on vaikeampaa päästä toimintalämpötilaan, hyötyvät ehdottomasti siitä, että kovan seoksen toimintalämpötilan alaraja on lähempänä muita kumiseoksia.