Tässäkö syy Kimi Räikkösen tallikaverin toistuviin kolareihin?
Lyhytaikainen entinen Lotus-kuljettaja Martin Donnelly epäilee, että syynä Romain Grosjeanin moniin kolarointeihin tällä kaudella on junioriluokista perinnöksi jäänyt mentaliteetti.
Pohjois-irlantilainen toimi Korean GP:ssä tuomarina ja kertoo jutelleensa ranskalaisen kolhuista tallin kanssa.
– Keskustelin pitkään hänen managerinsa Eric Boullierin kanssa Koreassa, ja hän sanoi, että heidän saatava iskostumaan Grosjeanin päähän, että kaikki mitä hän on tehnyt tähän mennessä – Formula Renault 2.0, Formula 3, GP2 – ovat olleet teknisesti sprinttikisoja. Niissä startti on todellakin ratkaisevaa, Donnelly sanoi Sky Sportstille.
– Se ei ole samanlaista kuin F1, jossa on DRS-alueet ja tallin suunnittelemia strategioita, joilla pääsee pois ruuhkasta sekä kisat, jotka kestävät puolestatoista kahteen tuntia. Niissä ei voiteta ensimmäisellä kierroksella kuten kaksilitraisissa ja formula kolmosissa.
Ex-kuljettaja ei malta olla toistamatta vanhaa F1-klisheestä voittamisen ja maaliviivan ylittämisen suhteesta.
– Luin, että hän ymmärtääkin nyt sen, että [F1-kisa] ei ole sprintti, vaan kaksituntinen kisa, jossa päästäkseen maaliin ensimmäisenä, täytyy ensimmäisenä päästä maaliin.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Kovia ennustuksia vai pelkkää mutua? Tässä SuomiF1-sivuston veikkaukset tulevan kauden tapahtumista
- Rallit.fi: Marcus Grönholm Kalle Rovanperästä: ”Luulen, että Kalle lopetti myös sen takia”
- Viime kauden yllättäjä Williams lähtee takamatkalta uuteen F1-kauteen – Carlos Sainz myöntää ongelmat
- Kiinan GP 2026 – F1 | TV, lähetysajat, aikataulu, tulokset
- Valtteri Bottaksen F1-talli aiheutti heti kiusallisen ongelman – muutos sääntöihin
- IL: Valtteri Bottas laukoi suorat Cadillacin tilanteesta: ”Se on fakta”
- Ennakko: Valtteri Bottas vs Sergio Perez – kumpi nousee Cadillacin ykköskuskiksi?
- Valtteri Bottas palaa lähtöruudukkoon rangaistus niskassaan – linjasi tavoitteen Cadillacin debyyttikaudelle
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- IL: Valtteri Bottas laukoi suorat Cadillacin tilanteesta: ”Se on fakta”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Valtteri Bottas palaa lähtöruudukkoon rangaistus niskassaan – linjasi tavoitteen Cadillacin debyyttikaudelle
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- Valtteri Bottaksen F1-talli aiheutti heti kiusallisen ongelman – muutos sääntöihin
- Ennakko: Valtteri Bottas vs Sergio Perez – kumpi nousee Cadillacin ykköskuskiksi?
Lyhytaikainen entinen Lotus-kuljettaja Martin Donnelly epäilee, että syynä Romain Grosjeanin moniin kolarointeihin tällä kaudella on junioriluokista perinnöksi jäänyt mentaliteetti.
Pohjois-irlantilainen toimi Korean GP:ssä tuomarina ja kertoo jutelleensa ranskalaisen kolhuista tallin kanssa.
– Keskustelin pitkään hänen managerinsa Eric Boullierin kanssa Koreassa, ja hän sanoi, että heidän saatava iskostumaan Grosjeanin päähän, että kaikki mitä hän on tehnyt tähän mennessä – Formula Renault 2.0, Formula 3, GP2 – ovat olleet teknisesti sprinttikisoja. Niissä startti on todellakin ratkaisevaa, Donnelly sanoi Sky Sportstille.
– Se ei ole samanlaista kuin F1, jossa on DRS-alueet ja tallin suunnittelemia strategioita, joilla pääsee pois ruuhkasta sekä kisat, jotka kestävät puolestatoista kahteen tuntia. Niissä ei voiteta ensimmäisellä kierroksella kuten kaksilitraisissa ja formula kolmosissa.
Ex-kuljettaja ei malta olla toistamatta vanhaa F1-klisheestä voittamisen ja maaliviivan ylittämisen suhteesta.
– Luin, että hän ymmärtääkin nyt sen, että [F1-kisa] ei ole sprintti, vaan kaksituntinen kisa, jossa päästäkseen maaliin ensimmäisenä, täytyy ensimmäisenä päästä maaliin.