F1-sarjalle tappava isku? – "Tallit ja FIA elävät nyt epävarmuudessa"

FIA tiedotti aiemmin pari viikkoa sitten, että F1-tallit äänestävät kesällä kulujen rajoittamisesta. Takaraja äänien antamiselle oli kesäkuun 30. päivä, jolloin yksinkertaisen enemmistön äänet olisivat ratkaisseet.
F1-kommentaattori James Allen kertoo, että tulosta ei olla saatu aikaiseksi. Tästä eteenpäin päätöksiin tarvitaan periaatteessa yksimielisyys, mikä formula ykkösissä vaikuttaa mahdottomuudelta.
– Puhetta on takarajan työntämisestä heinäkuun 24. päivään, mutta jos alkuperäinen deadline ylitettiin, monet kysyvät mitä voimaa uudella olisi. Tallit ja FIA elävät nyt epävarmuudessa, Allen sanoo.
– Red Bull on seurannut vierestä neuvotteluita. (Jean) Todt on yrittänyt vetää Red Bullia mukaan prosessiin, mutta lähteet muista talleista kertovat, että talli on ottanut tavaksi lähettää lakimiehen – eikä siis vanhempaa insinööriä – neuvotteluihin.
– Paljon työtä on tehty kulissien takana eri tasoilla työskentelevien ihmisten toimesta, jotta sopimus kuluista saataisiin etenemään. Osalle talleista asia on erittäin kiireellinen, sillä ne ovat jo lähellä kuilun reunaa rahoituksellisesti.
Suuri määrä turhautumista
– Mutta pakottavuudesta huolimatta, (neuvottelut) ovat jumissa. Tämä on johtanut suureen määrään turhautumista sekä siihen, että Red Bull tuntee itsensä eristetyksi, kuten on näkynyt kommenteissa, joita Helmut Marko on antanut erotelluksi tulemisesta sekä Valencian turva-autosta (”salaliitto”) ja sen sellaisesta.
Suurin ongelma vaikuttaa yhä olevan kaudelle 2014 suunniteltu moottoriuudistus. V6-moottoreiden on eri lähteiden mukaan arvioitu maksavan kolmesta neljään kertaa enemmän kauden aikana kuin nykyiset.
Aiempien raporttien mukaan ainakin pienet tallit vastustavat tällaista lisälaskua, kun taas ainakin osalle moottorivalmistajista muutos on tarpeen, sillä uusien moottoreiden teknologia on linjassa katuautoliiketoiminnan kanssa.
Pelkona on ollut jopa uuden kilpailevan sarjan synty. Ex-tallipomo Flavio Briatoren tiedetään laativan uusia GP1-sääntöjä, joihin on kerrottu sisältyvän muun muassa jatkaminen nykyisenkaltaisilla V8-moottoreilla.
TUOHIRULLASTA KIERRÄTYSVAPAITA ILMAISKIERROKSIA TAI JOPA 5000€
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Tuohet tilille minuutissa
- Suomalaisen mutkaton nettikasino
- Supertulokkaaksi tituleerattu Kimi Antonelli avautuu vaikeuksistaan
- Kovaa peliä kulisseissa: Oliko tämä mies Christian Hornerin potkujen takana?
- Christian Horner hyvästeli Red Bullin – murtui kyyneliin
- Christian Hornerin potkut käynnisti tuolileikin Red Bullilla – sisartalliin suomalaisfaneille tuttu räyhääjä
- Potkut! Red Bullin tallipäällikkö Christian Hornerille lähtöpassit
- FIA-pomolta paljastus – F1-sarjassa kyhätään isoa moottorimuutosta: ”Emme tarvitse sähköä”
- Analyysi: Oscar Piastri ei ansainnut rangaistustaan
- Max Verstappen luovuttaa mestaruustaistossa – ”Ihan sama”
- Huimaa draamaa Britannian GP:ssä – 15-vuotta odottanut F1-suosikki ajoi Sauberilla palkintokorokkeelle
- ”Olen sanaton” – Max Verstappenilta uskomaton suoritus Britannian aika-ajoissa
- FIA-pomolta paljastus – F1-sarjassa kyhätään isoa moottorimuutosta: ”Emme tarvitse sähköä”
- Christian Hornerin potkut käynnisti tuolileikin Red Bullilla – sisartalliin suomalaisfaneille tuttu räyhääjä
- Potkut! Red Bullin tallipäällikkö Christian Hornerille lähtöpassit
- Christian Horner hyvästeli Red Bullin – murtui kyyneliin
- Kovaa peliä kulisseissa: Oliko tämä mies Christian Hornerin potkujen takana?
- Supertulokkaaksi tituleerattu Kimi Antonelli avautuu vaikeuksistaan