Renault varoittaa: Montréalin rataa kutsutaan "moottorin rikkojaksi"
Renault muistuttaa Montréalin kisaennakossaan, että tulevana viikonloppuna jos jonakin voidaan nykyäänkin nähdä pettäneitä moottoreita.
– Osuus, joka ajetaan täydellä kaasulla ei ole yhtä korkea kuin Monzassa tai Spassa, mutta radan pitkät suorat vaativat korkeaa huipputehoa suuren osan kierrosta, sanoo Renaultin ratatoimien johtaja Rémi Taffin.
– Hiusneulan ja shikaanin (tarkoittanee kasinon suoran päättävää) raskaiden jarrutusalueiden lisäksi RS27:n on myös pystyttävä tehokkaaseen moottorijarrutukseen: tätä rataa kutsutaan oikeutetusti ”moottorin rikkojaksi”, sillä moottori ei saa hengähdystaukoa ollenkaan.
– Haaste on siis löytää tasapaino maksimisuorituskyvyn ja sataprosenttisen luotettavuuden välillä. Kuten Spassa ja Monzassa, riskien otto täytyy pystyä perustelemaan saatavilla hyödyillä.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Esapekka Lappi voittoon Riihimäellä virolaisten vahvasta alusta huolimatta
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- Kalle Rovanperän Super Formula -testit pieleen – epäonni piinasi jälleen
- Ex-kuski uskoo Valtteri Bottaksen olevan Cadillacin ykköstykki: ”Paremmin valmistautunut”
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Ex-kuski uskoo Valtteri Bottaksen olevan Cadillacin ykköstykki: ”Paremmin valmistautunut”
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- Kalle Rovanperän Super Formula -testit pieleen – epäonni piinasi jälleen
- Esapekka Lappi voittoon Riihimäellä virolaisten vahvasta alusta huolimatta
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
Renault muistuttaa Montréalin kisaennakossaan, että tulevana viikonloppuna jos jonakin voidaan nykyäänkin nähdä pettäneitä moottoreita.
– Osuus, joka ajetaan täydellä kaasulla ei ole yhtä korkea kuin Monzassa tai Spassa, mutta radan pitkät suorat vaativat korkeaa huipputehoa suuren osan kierrosta, sanoo Renaultin ratatoimien johtaja Rémi Taffin.
– Hiusneulan ja shikaanin (tarkoittanee kasinon suoran päättävää) raskaiden jarrutusalueiden lisäksi RS27:n on myös pystyttävä tehokkaaseen moottorijarrutukseen: tätä rataa kutsutaan oikeutetusti ”moottorin rikkojaksi”, sillä moottori ei saa hengähdystaukoa ollenkaan.
– Haaste on siis löytää tasapaino maksimisuorituskyvyn ja sataprosenttisen luotettavuuden välillä. Kuten Spassa ja Monzassa, riskien otto täytyy pystyä perustelemaan saatavilla hyödyillä.