Formula 1: Italian GP 2019, Monza

Italian GP

Italian GP on vuorossa heti Belgian GP:n jälkeen. Legendaarisessa Monzassa kisataan 4.-6.9.2020. Lisäksi Italiassa ajetaan myös kaksi muuta osakilpailua poikkeuksellisesti. Della Toscanan GP ajetaan 11.-13.9.2020 ja Emilia Romagna GP ajetaan 31.10-1.11.

Tältä sivulta löydät tuoreimmat kisauutiset, tulokset harjoituksista, aika-ajoista ja itse kilpailusta sekä tietoa ja havainnekuvan radasta.

Sisällysluettelo

Italian GP -uutiset

Sebastian Vettel protestoi F1-sääntöä vastaan – puolet kuskeista hyötyy epäreilusta edusta

Ferrarin saksalaiskuljettaja Sebastian Vettel ei pidä Formula 1:n nykyisestä uusintalähtösäännöstä. Nykyisen säännön mukaan keskeytyksen jälkeen kilpailuun startataan ruudukosta eikä turva-auton takaa. Vettelin mielestä tämä ei...

Carlos Sainz puolusteli Kimi Räikkösen radalla teilannutta kuskia – ”Ansaitsee olla F1:ssä”

McLarenin espanjalaiskuskin Carlos Sainz Juniorin mielestä Sergio Perezin näytöt oikeuttavat jatkoon F1-sarjassa. Perjantain vapaissa harjoituksissa Kimi Räikköseen törmännyt meksikolaiskuski on menettämässä F1-työpaikkansa Racing Pointillla kauden...

Emilia Romagna GP:n (1.11.) tulokset 2020

Kilpailu

Aika-ajot

3. harjoitukset

2. harjoitukset

1. harjoitukset

Della Toscanan GP:n (13.9.) tulokset 2020

Kilpailu

  1. Lewis Hamilton, Mercedes 2:19:35.060
  2. Valtteri Bottas, Mercedes +4.880s
  3. Alexander Albon, Red Bull +8.064s
  4. Daniel Ricciardo, Renault +10.417s
  5. Sergio Pérez, Racing Point +15.650s
  6. Lando Norris, McLaren +18.883s
  7. Daniil Kvjat, Alpha Tauri +21.756s
  8. Charles Leclerc, Ferrari +28.345s
  9. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo +29.770s *
  10. Sebastian Vettel, Ferrari +29.983s

*= Räikkönen ohitti ruutulipun kahdeksantena, mutta sai viiden sekunnin aikasakon varikkorikkeestä.

Aika-ajot

  1. Lewis Hamilton, Mercedes 1:15.144
  2. Valtteri Bottas, Mercedes +0.059
  3. Max Verstappen, Red Bull +0.365
  4. Alexander Albon, Red Bull +0.810
  5. Charles Leclerc, Ferrari +1.126
  6. Sergio Pérez, Racing Point +1.167
  7. Lance Stroll, Racing Point +1.212
  8. Daniel Ricciardo, Renault +1.399
  9. Carlos Sainz, McLaren +2.726
  10. Esteban Ocon, Renault ei aikaa

13. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo

3. harjoitukset

  1. Valtteri Bottas, Mercedes 1:16.530
  2. Max Verstappen, Red Bull +0.017
  3. Lewis Hamilton, Mercedes +0.083
  4. Lance Stroll, Racing Point +0.582
  5. Pierre Gasly, Alpha Tauri +0.696
  6. Sergio Pérez, Racing Point +0.811
  7. Charles Leclerc, Ferrari +0.958
  8. Alexander Albon, Red Bull +1.008
  9. Daniil Kvjat, Alpha Tauri +1.097
  10. Romain Grosjean, Haas +1.105

2. harjoitukset

  1. Valtteri Bottas, Mercedes 1:16.989
  2. Lewis Hamilton, Mercedes +0.207
  3. Max Verstappen, Red Bull +0.246
  4. Alexander Albon, Red Bull +0.982
  5. Daniel Ricciardo, Renault +1.050
  6. Esteban Ocon, Renault +1.126
  7. Sergio Pérez, Racing Point +1.209
  8. Pierre Gasly, Alpha Tauri +1.255
  9. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo +1.396
  10. Charles Leclerc, Ferrari +1.411

1. harjoitukset

  1. Valtteri Bottas, Mercedes 1:17.879
  2. Max Verstappen, Red Bull +0.048
  3. Charles Leclerc, Ferrari +0.307
  4. Lewis Hamilton, Mercedes +0.530
  5. Pierre Gasly, Alpha Tauri +0.797
  6. Esteban Ocon, Renault +0.926
  7. Daniil Kvjat, Alpha Tauri +0.960
  8. Lando Norris, McLaren +1.102
  9. Alexander Albon, Red Bull +1.189
  10. Daniel Ricciardo, Renault +1.261

Italian GP:n (6.9.) tulokset 2020

Kilpailu

  1. Pierre Gasly, Alpha Tauri 1:47:06.056
  2. Carlos Sainz, McLaren +0.415s
  3. Lance Stroll, Racing Point +3.358s
  4. Lando Norris, McLaren +6.000s
  5. Valtteri Bottas, Mercedes +7.108s
  6. Daniel Ricciardo, Renault +8.391s
  7. Lewis Hamilton, Mercedes +17.245s
  8. Esteban Ocon, Renault +18.691s
  9. Daniil Kvjat, Alpha Tauri +22.208s
  10. Sergio Pérez, Racing Point +23.224s

13. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo +36.312s

Aika-ajot

  1. Lewis Hamilton, Mercedes 1:18.887
  2. Valtteri Bottas, Mercedes +0.069
  3. Carlos Sainz, McLaren +0.808
  4. Sergio Pérez, Racing Point +0.833
  5. Max Verstappen, Red Bull +0.908
  6. Lando Norris, McLaren +0.933
  7. Daniel Ricciardo, Renault +0.977
  8. Lance Stroll, Racing Point +1.162
  9. Alexander Albon, Red Bull +1.203
  10. Pierre Gasly, Alpha Tauri +1.290

14. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo

3. harjoitukset

  1. Valtteri Bottas, Mercedes 1:20.089
  2. Carlos Sainz, McLaren +0.229
  3. Lando Norris, McLaren +0.323
  4. Daniel Ricciardo, Renault +0.330
  5. Lewis Hamilton, Mercedes +0.350
  6. Max Verstappen, Red Bull +0.367
  7. Alexander Albon, Red Bull +0.474
  8. Esteban Ocon, Renault +0.604
  9. Lance Stroll, Racing Point +0.715
  10. Sergio Pérez, Racing Point +0.808

2. harjoitukset

  1. Lewis Hamilton, Mercedes 1:20.192
  2. Valtteri Bottas, Mercedes +0.262
  3. Lando Norris, McLaren +0.897
  4. Pierre Gasly, Alpha Tauri +0.929
  5. Max Verstappen, Red Bull +1.036
  6. Carlos Sainz, McLaren +1.121
  7. Daniil Kvjat, Alpha Tauri +1.184
  8. Lance Stroll, Racing Point +1.197
  9. Charles Leclerc, Ferrari +1.311
  10. Sergio Pérez, Racing Point +1.402

1. harjoitukset

  1. Valtteri Bottas, Mercedes 1:20.703
  2. Lewis Hamilton, Mercedes +0.245
  3. Alexander Albon, Red Bull +0.797
  4. Daniil Kvjat, Alpha Tauri +0.852
  5. Max Verstappen, Red Bull +0.938
  6. Pierre Gasly, Alpha Tauri +0.964
  7. Sergio Pérez, Racing Point +1.044
  8. Lando Norris, McLaren +1.044
  9. Daniel Ricciardo, Renault +1.086
  10. Carlos Sainz, McLaren +1.118

Perustiedot

Italian GP
  • Rata: Autodromo Nazionale Monza
  • Sijainti: Monza, Italia
  • Radan pituus: 5,793 km
  • Kilpailun pituus: 53 kierrosta
  • Eniten voittoja: Michael Schumacher, Lewis Hamilton (5)
  • Eniten voittoja (talli): Ferrari (19)
  • Suomalaiset voittajat: –

 

Lähde: Wikipedia

Rata

Formula 1: Italian GP, Monza
Formula 1: Italian GP:n ratakuva, Monza

Avainkohdat:

  • A: Avausmutka voi tuottaa kuskeilla hankaluuksia lähdössä. Myöhemmin kisassa se tarjoaa erinomaisen ohituspaikan.
  • B: Toinen shikaani, toinen ohituspaikka. Mutka on yllättävän ahdas, sen sai Sebastian Vettel viime vuonna huomata.
  • C: Legendaarinen Parabolica-mutka sujahtaa F1-autolta läpi vikkelästi. Mutkan ulostulo on tärkeä, sillä pääsuoralle täytyy saada mahdollisimman lujat vauhdit.

Ratkaisun paikka

Sarjan nopeimpana ratana kaikki ajavat mahdollisimman pienellä siivellä. Downforcen ollessa kortilla tiukoissa jarrutuspaikoissa ohittaminen on mahdollista.

Legendaarinen hetki

Kauden 1971 Italian GP:ssä nähtiin F1-sarjan historian tiukin voittotaisto, kun kärkiviisikko ohitti ruutulipun 0,61 sekunnin sisällä toisistaan. Voiton otti BRM:n Peter Gethin, sadasosan erolla Ronnie Petersoniin.

Italian GP:n aikataulu

Kaudella 2020 Italiassa ajetaan kaksi osakilpailua. Monzan radalla kistaaan 4.-6.9. Della Toscanan radalla kisataan heti seuraavana viikonloppuna 11.-13.9. Monzan osakilpailu käydään sunnuntaina eurooppalaisittain totuttuun kellonaikaan 16.10 Suomen aikaa.

Alta näet molempien viikonloppujen aikataulun kokonaisuudessaan. Kellonajat ovat Suomen aikaa ja ne ovat sessioiden alkamisaikoja.

SessioPvmPäiväKlo
1. harjoitukset4.9.Pe12.00
2. harjoitukset4.9.Pe16.00
3. harjoitukset5.9.La13.00
Aika-ajo5.9.La16.00
Kilpailu6.9.Su16.10
Della Toscanan GP
1. harjoitukset11.9.Pe12.00
2. harjoitukset11.9.Pe16.00
3. harjoitukset12.9.La13.00
Aika-ajo12.9.La16.00
Kilpailu13.9.Su16.10

Italian GP:n televisiointi

Formula 1 -sarjan lähetysoikeudet omistaa Suomessa MTV Oy, joka näyttää kisaviikonloput maksullisilla C More -kanavillaan.

C More Sport -kanavapaketti maksaa kuukaudessa 29,95 euroa. C More näyttää kanavillaan myös kaikki F2- ja F3-sarjojen osakilpailut.

Italian GP-viikonlopun lähetysajat

  • Ilmoitetaan myöhemmin.

Italian GP:n tulokset 2019

Kilpailu

  1. Charles Leclerc, Ferrari
  2. Valtteri Bottas, Mercedes +0,835
  3. Lewis Hamilton, Mercedes +35,199
  4. Daniel Ricciardo, Renault +45,515
  5. Nico Hülkenberg, Renault +58,165
  6. Alex Albon, Red Bull +59,315
  7. Sergio Perez, Racing Point +1.13,802
  8. Max Verstappen, Red Bull +1.14,492
  9. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo +1 kierros
  10. Lando Norris, McLaren +1 kierros

15. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo +1 kierros

Aika-ajot

Raportti farssiksi muodostuneesta sessiosta

  1. Charles Leclerc, Ferrari 1.19,307
  2. Lewis Hamilton, Mercedes +0,039
  3. Valtteri Bottas, Mercedes +0,047
  4. Sebastian Vettel, Ferrari +0,150
  5. Daniel Ricciardo, Renault +0,532
  6. Nico Hülkenberg, Renault +0,742
  7. Carlos Sainz, McLaren +1,602
  8. Alexander Albon, Toro Rosso EI AIKAA
  9. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo (matkaan varikolta ulosajon takia)
  10. Lance Stroll, Racing Point EI AIKAA

SuomiF1-sivuston toimitus arvioi viikonlopun suoritukset jakaen risut ja ruusut kuljettajille. Lue artikkeli:

SuomiF1 arvioi Italian GP:n topit ja flopit: Sebastian Vettelin pää pölkyllä, Mersulta suvereenia suorittamista

Italian GP:n tulokset vuonna 2018

Aika-ajojen tulokset TOP 10

  1. K. Räikkönen, Ferrari
  2. S. Vettel, Ferrari
  3. L. Hamilton, Mercedes
  4. V. Bottas, Mercedes
  5. M. Verstappen, Red Bull
  6. R. Grosjean, Haas
  7. C. Sainz, Renault
  8. E. Ocon, Force India
  9. P. Gasly, Toro Rosso
  10. L. Stroll, Williams

GP:n tulokset TOP 10

  1. L. Hamilton, Mercedes
  2. K. Räikkönen, Ferrari
  3. V. Bottas, Mercedes
  4. S. Vettel, Ferrari
  5. M. Verstappen, Red Bull
  6. E. Ocon, Force India
  7. S. Perez, Force India
  8. C. Sainz, Renault
  9. L. Stroll, Williams
  10. S. Sirotkin, Williams

Italian GP:n historiaa

Italian GP on yhtä kuin Monza. Legendaarisessa ”Vauhdin Temppelissä” on ajettu yhtä vaille kaikki saapasmaan osakilpailut. Ainoa poikkeus nähtiin 1980, jolloin turvallisuuden laiminlyönyt rata tiputettiin pois kalenterista, ja tilalle otettiin Imola.

Monzaan on aina yhdistetty hurjat nopeudet. Liiallisia menohaluja hillitsemään rataan on liitetty vuosien saatossa useita shikaaneja. Viimeisin suuri muutos nähtiin 2000, jolloin radan avausmutka pistettiin uusiksi.

Alkujaan Monzan rataan kuului hurja ovaaliosuus. Vauhdikkaan lisälenkin myötä kierroksen pituus kasvoi kymmeneen kilometriin. F1-sarja kisasi tällä ratakonseptilla neljällä kaudella 1950-luvulla.

Monza on Ferrarin kotirata, ja katsomot täyttyvät vuosittain tallin intohimoisista faneista tifosoista. Maranellolaistalli on uskonnon asemassa italialaisille moottoriurheilufaneille, joten Kimi Räikkönen on ollut viime vuosina kisaa seuranneen yleisön suuri suosikki.

Myös Mika Salo sai nauttia kaudella 1999 Ferrari-huumasta

Takavuosina Ferraria ja Michael Schumacheria vastaan MM-titteleistä taistellut Mika Häkkinen oli puolestaan tifosien sylkykuppi. McLarenin suomalaiskuskin ajaessa ulos ylivoimaisesta johtoasemasta kauden 1999 Italian GP:ssä fanien pilkka ja kova pettymys saivat Häkkisen murtumaan kyyneliin.

Italian GP ei ole koskaan ollut suosiollinen suomalaisille. Radalla ei ole juhlittu kertaakaan sinivalkoista GP-voittajaa. Häkkinen ja Räikkönen ovat sen sijaan nousseet palkintojuhlallisuuksiin kumpikin neljä kertaa. Listaa täydentävät vielä Valtteri Bottas kolmella sekä Salo ja Heikki Kovalainen yhdellä podiumpaikalla.

Eniten voittoja Italiassa ovat ajaneet Michael Schumacher ja Lewis Hamilton. Molemmilta löytyy viisi ykkössijaa. Schumacher ajoi kaikki ykköstilansa Ferrarilla, mikä miellytti suuresti tifoseja. Ferrari on Italian GP:n voittotilaston ykkönen 19 ykkössijallaan.

Hurjista vauhdeista ja laiminlyödystä turvallisuudesta johtuen Monzalla on todella synkkä historia. Suomalaisittain traagisin onnettomuus koettiin ratamoottoripyöräpuolella 1973, kun Jarno ”Paroni” Saarinen ja Renzo Pasolini menehtyivät joukkokolarissa.

Monzassa henkensä ovat menettäneet myös lukuisat F1-kuljettajat. MM-sarjaa johtanut Jochen Rindt kuoli kauden 1970 Italian GP:n aika-ajoissa. Suomalaisen Nina Lincolnin aviomies kruunattiin kuitenkin kauden päätteeksi maailmanmestariksi hänen piste-etumatkansa turvin.

Vuonna 1978 kohtalonsa Monzassa koki Ronnie Peterson. Yhtenä F1-sarjan parhaimmista kuljettajista pidetty ruotsalainen menehtyi hurjassa joukkokolarissa saamiinsa komplikaatioihin.

Lue lisää Ronnie Petersonin urasta täältä.

Kauden 1961 Italian GP:ssä Jim Clark ja Ferrari-kuski Wolfgang von Trips kolaroivat kilpailun avauskierroksella. Maailmanmestaruudessa kiinni olleen Von Tripsin auto sinkoutui yleisön sekaan tappaen kuljettajan lisäksi 15 katsojaa. Tallikaveri Phil Hill voitti kilpailun ja maailmanmestaruuden.

Lisäksi vuonna 1955 aikakautensa yhtenä parhaimmista kuljettajista pidetty Alberto Ascari kuoli Monzassa hänen testattua Ferrarin urheiluautoa. Kaksi kertaa MM-tittelin voittanut Ascari on edelleen viimeisin italialainen F1-sarjan maailmanmestari.

Voittajat vuosina 1950-2019

Tulossa myöhemmin.