F1-sarjan kaksinkertainen maailmanmestari Mika Häkkinen muisteli McLaren-uransa alkuaikoja High Performance podcast -ohjelman vieraana.

Puheeksi tuli F1-kausi 1993, jolloin vielä melko keltanokka Häkkinen vietti aikaa brittitallissa sivustaseuraajana testikuskin roolissa. Paikka kisakuskin penkille aukesi kuitenkin kolme kilpailua ennen kauden loppua, kun Michael Andretti ei saanut mitään aikaiseksi Ayrton Sennan tallikaverina.

Tallipäällikkö Ron Dennis päätti antaa mahdollisuuden vaalealle suomalaisnuorukaiselle ja Häkkinen näytti välittömästi Portugalin GP:n aika-ajoissa nopeutensa. Häkkinen täräytti McLareninsa kolmanteen lähtöruutuun ylivoimaisten Williams-autojen taakse peittoamalla myös itse Sennan. Suomalainen oli hieman yli neljä sadasosaa nopeampi kuin kolminkertainen mestari.

– Ensimmäisessä kilpailussani McLarenilla ajoin ulos. Ei ole voittomahdollisuuksia, jos vedät pihalle, mutta olin aika-ajoissa nopeampi kuin Senna ja se oli mahtavaa, muistelee Häkkinen.

Selkeän ykköskuskin viittaan tottunut brasilialainen oli nuoren suomalaisen tempusta ihmeissään ja meni aika-ajojen jälkeen kysymään tuoreelta tallikaveriltaan, että miten ihmeessä Häkkinen teki sen. Kokemattoman nuorukaisen vastaus suututti arvonsa tunteneen Sennan totaalisesti.

– Senna tuli tuli luokseni aika-ajojen jälkeen ja kysyi miten tein sen, enkä tietenkään kertonut, jatkaa Häkkinen virnuillen.

– En kertonut, vaan sanoin jotain hyvin tuhmaa hänelle. Heitin vähän suomalaista huumoria, jota hän ei ymmärtänyt, eikä myöskään ottanut kovinkaan hyvin vastaan.

– Sanoin vain, että isot pallit, täräytti Häkkinen kokeneelle mestarille.

Häkkisen kevyt huumori ei uponnut erittäin kilpailuhenkiseen Sennaan lainkaan, joten hän ei onnistunut edes tajuamaan sen olleen vitsiksi tarkoitettu.

– Hän oli vähän poissa tolaltaan. Jatkoin sanomalla, että kuinka monta mestaruutta ja voittoa sinulla olikaan, ja että se oli vitsi. Hän suuttui, eikä puhunut minulle muutamaan viikkoon ollenkaan, sillä hän oli todella tuohtunut, paljasti Häkkinen.

Kuuma latinoveri kiehahti, mutta viileä suomalainen toki tiedosti, että missä kohtaa hän oli ollut tallikaveriaan nopeampi.

– Tiesin eron tulleen heti ensimmäisessä mutkassa. Erittäin nopeassa oikeassa kosketat jarrupoljinta vain hieman, lasket vaihdetta alaspäin ja lyöt kaasun jälleen pohjaan, kertoo Häkkinen.

– Mutta minä käytin vasemman jalan jarrutusta, kun taas Ayrton teki sen oikealla jalalla. Kun hän joutui vaihtamaan oikean jalan jarrulle ja takaisin kaasulle, hän hävisi siinä sen puoli kymmenystä, sanoi kaksinkertainen mestari.

Itse kilpailussa Senna nousi nopeasti Häkkisen edelle, mutta taival päättyi moottoririkkoon kierroksella 20. Häkkinen pääsi debyytissään hieman pidemmälle, kunnes täräytti pihalle Estorilin radan viimeisessä mutkassa 13 kierrosta myöhemmin.

LUE LISÄÄ