Kimi Räikkönen vertailee nykyformuloita 2000-luvun puolivälin kilpureihin – ”Ajattelisin todennäköisesti, että mikä pa*kaloota se on!”
Uransa viime kauden päätteeksi lopettanut Kimi Räikkönen ajoi pitkän uransa aikana monien eri sukupolvien F1-autoilla.
The Racelle antamassaan haastattelussa puheeksi tulee suoritustasoltaan kenties hänen parhaat vuotensa 2000-luvun puolivälissä, jolloin suomalainen kaasutteli McLaren-tallissa monia mestarillisia kilpailuja.
Räikköseltä udellaankin vertailemaan nykyformuloita esimerkiksi kauden 2005 McLaren-autoon, jolla suomalainen saavutti seitsemän osakilpailuvoittoa. Monien mielestä juuri tuon aikakauden formulat olivat kenties näyttävimpiä sekä nopeimpia. Räikkönenkin myöntää pitäneensä kovasti nimenomaan 2000-luvun puolivälin kevyistä ja tehokkaista kilpureista renkaanvaihtoineen ja välitankkauksineen.
– On helppoa ajatella, että ne olivat mahtavia ja niin ne olivatkin, mutta täytyy muistaa niiden olleen luultavasti 300 kiloa kevyempiä kuin nykyään, sanoo Räikkönen.
– Me aina puhumme, että 2000-luvun puoliväli oli hullua ja hyvää aikaa, mutta jos ajaisin huomenna kauden 2005 McLarenia, ajattelisin sen luultavasti olevan melkoinen paskaloota, naulaa Räikkönen tuttuun tyyliinsä.
– Mieli ajattelee yhä sen olleen parhainta ikinä, mutta olen melko varma, että nykypäivän autot ovat paljon mukavampia ajaa. Kyllä, ne tuntuvat erillaiselta, koska vanhemmat olivat paljon pienempiä.
McLarenin kauden 2005 MP4-20 -kilpuri oli todella nopea, mutta luotettavuudeltaan surkea, joka oli lopulta suurin syy sille, ettei Räikköstä kruunattu mestariksi jo aiemmin urallaan.
Lopulta suomalainen sai palkintonsa Ferrarin puikoissa kaudella 2007, voittaen uransa ensimmäisen ja ainoaksi jääneen maailmanmestaruutensa.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Varmistus: Nico Hülkenberg siirtyy Sauberille monivuotisella sopimuksella – Valtteri Bottaksen F1-ura suuressa vaarassa
- Kova uutispommi Saksasta: Red Bullin suunnittelijaguru ottaa hatkat
- Red Bull -kuljettajakaksikkoon luvassa muutos? Tallipomo paljastaa neuvottelut Ferrari-tähden kanssa
- Lähde: F1-konkari vie Valtteri Bottaksen ajopaikan ensi kaudeksi
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos
