Uusi varikkosääntö aiheuttanut hankaluuksia – Myös superpysähdyksistään tuttu Red Bull ollut vaikeuksissa
Kuva: Getty Images
Belgian GP:n yhteydessä käyttöön otettu uusi varikkosääntö tuntuu aiheuttavan harmaita hiuksia F1-talleille.
Uuden säännön myötä mekaanikon täytyy painaa renkaanvaihdon yhteydessä nappulaa, kun uusi rengas on kiinnitetty. Tämä lähettää tunkkimiehelle signaalin, jonka jälkeen tunkkimies pystyy laskemaan auton alas.
Useilla talleilla on ollut etenkin kahdessa edellisessä osakilpailussa hankaluuksia pysähdyksien kanssa ja jopa kliinisen tarkasta varikkotyöskentelystään tuttu Red Bull on ollut vaikeuksissa.
Max Verstappenin pysähdys meni Monzassa mönkään ja Sotshissa puolestaan Sergio Perezin. Sotshissa kärkikuljettajista myös Daniel Ricciardon varikkopysähdys meni pahasti pieleen.
Tallit ovat tottuneet aiemmin olemaan stopeilla niin nopeita kuin mahdollista, joten pieni tarkoituksellinen pysähdysten hidastaminen näyttää aiheuttaneen vain sekaannusta.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Punaisiin lippuihin sääntöviilaus – taustalla Imolan GP:n aika-ajojen sekoilu
- Tallipäälliköt äänestivät F1-kauden kymmenen parasta kuljettajaa
- Max Verstappenin luottomies vaihtamassa tallia
- Valtteri Bottakselle positiivinen uutinen – rinnalle kokenut kisainsinööri
- Pikkuformuloissa kummallinen tilanne – tallin kuskikatras vanhempi kuin puolella F1-sarjasta
- Paljastus: Max Verstappen oli eri mieltä Red Bullin kuskiruletin suhteen
- Max Verstappen jälleen listakärkenä – F1-fanit äänestivät kauden hienoimman ohituksen
- Oscar Piastrin tulevaisuus McLarenilla kyseenalaistettiin – ”Keskustelevat jo muiden tallien kanssa”
- Autosport listasi vuoden parhaat rattimiehet – näin sijoittui Kalle Rovanperä
- Raaka arvio Cadillacin F1-hankkeesta – ”Se on jo voitto, jos saavat auton lähtöruudukkoon”
