Red Bull paljasti: näin poskettoman paljon rahaa F1-tallin pyörittäminen vaatii
Kuva: Getty Images
Toro Rosson F1-talli sai emoyhtiöltään Red Bullilta toissa vuonna 82,9 miljoonaa dollaria rahaa. Yhteensä tallin pyörittäminen vaati jopa 162,5 miljoonaa euroa.
Kuten kaikki formulafanit tietävät, F1-tallin pyörittäminen ei ole aivan edullisinta puuhaa.
Tallin tulovirta koostuu monista lähteistä. Rahaa tulee sponsoreilta, palkintorahoista ja fanituotteista- ja palveluista.
Red Bullin energiajuomayhtiö pyörittää jopa kahta tallia autourheilun kuninkuusluokassa.
Jopa firman kakkostallin Toro Rosson operaatiokulut ovat varsin mittavat. Italiassa päämajaansa pitävä talli sai toissa vuonna Red Bullilta 74,4 miljoonaa euroa pelkkää sponsorirahaa.
Lisäksi Toro Rosso sai päälle 72,2 miljoonaa euroa myynneistä ja palveluista. Tallin talouslukujen mukaan kyseiseen summaan kuuluvat muut sponsoritulot ja materiaalien sekä varaosien myynti.
Red Bull sijoitti tallinsa tehtaan laitteiston uusimiseen ja ratavarusteisiin 5,1 miljoonaa euroa. Ohjelmistoihin ja muihin vastaaviin sijoituksiin käytettiin 0,7 miljoonaa euroa.
Auton rakentamiseen tarvitut materiaalit, tallin henkilöstön vaatteet ja vastaavat kulut vaativat jopa 50,7 miljoonaa euroa.
Kuskien lisenssimaksut, mainosmaksut ja sähkö- sekä puhelinlaskujen hoitaminen vei jopa 40,9 miljoonaa euroa.
Toro Rosso ei saanut Hondalta uutta F1-moottoriakaan luonnollisesti ilmaiseksi. Kone kustansi energiajuomayhtiölle 17 miljoonaa dollaria.
Tallin henkilöstökulut olivat yhteensä jopa 35,9 miljoonaa euroa vuonna 2018.
Viimeiset 1,3 miljoonan euron kulut tulivat muista sivukuluista, kuten tallin liittymismaksusta F1-kaudelle.
Toro Rosso teki toissa vuonna verojen jälkeen 1,7 miljoonan euron edestä nettovoittoa.
Lähteet: Toro Rosso, Forbes
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Esapekka Lappi voittoon Riihimäellä virolaisten vahvasta alusta huolimatta
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- Kalle Rovanperän Super Formula -testit pieleen – epäonni piinasi jälleen
- Ex-kuski uskoo Valtteri Bottaksen olevan Cadillacin ykköstykki: ”Paremmin valmistautunut”
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Ex-kuski uskoo Valtteri Bottaksen olevan Cadillacin ykköstykki: ”Paremmin valmistautunut”
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- Kalle Rovanperän Super Formula -testit pieleen – epäonni piinasi jälleen
- Esapekka Lappi voittoon Riihimäellä virolaisten vahvasta alusta huolimatta
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026