F1-kuskit kokoustamassa heinäpellolla – kuvatoimisto julkaisi arkistostaan kuvan ajalta, jolloin F1-sarjassakin asiat olivat mutkattomia
Kuva: Getty Images
F1-kuljettajat ovat samaa heimoa, ja varsinkin takavuosina kuljettajat pitivät tiiviisti yhtä. Alati läsnä ollut vaara ja kuolemanpelko saivat kuljettajat kunnioittamaan toisiaan niin radalla kuin sen ulkopuolellakin.
Sarjan alkuvuosina homma oli vielä monella tasolla amatöörimäistä puuhastelua, jossa vallitsi vahvimman oikeus. Kuljettajat eivät omanneet juuri lainkaan valtaa päätöksenteossa, vaikka panoksina oli hurjimmillaan heidän henki.
[readmore from=”historia”]
Tätä epäkohtaa vastaan F1-kuljettajat perustivat oman ajajajärjestönsä 1960-luvun alkupuolella. Perustava kokous pidettiin keväällä 1961, kun F1-kuljettajat äänestivät aikansa huippukuljettajan Stirling Mossin GPDA-lyhenteen saaneen järjestön puheenjohtajaksi.
Järjestö pyrki nostamaan esille kuljettajien turvallisuuden ja oikeuden palkintorahoihin tilanteissa, joissa kisajärjestäjät ja tallit eivät olleet valmiita pelaamaan yhteisten pelisääntöjen mukaan.
Seuraavien vuosikymmenten aikana sekä itse F1-sarja että myös kuskien oma järjestö tulisivat muuttumaan huomattavasti ammattimaisemmin hoidetuiksi omiksi byrokraattisiksi koneiksi, mutta vielä kauden 1961 Belgian GP:n aattona tilanne oli toinen.
Kuljettajat kokoustivat heinäpellolla loikoillen. Mukana improvisoidussa kokouksessa ovat kuvan perusteella muun muassa Moss, Jim Clark, Jack Brabham ja Bruce Mclaren.
LUE MYÖS: Kuvatoimisto makusteli melkoisella herkkupalalla: F1-legendat ihastelevat tulevan maailmanmestarin leikkiä, ikää alle vuosi – kuolema vei kolme kuvan henkilöä moottoriradalla
A picnic in the Ardennes? Not quite! This was an impromptu Grand Prix Drivers' Association meeting at the 1961 Belgian Grand Prix. Many of the stars of the day are pictured here in discussion.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Mercedes-moottorin laillisuus edelleen kyseenalainen – säännöt saattaa muuttua kesken kauden
- Valtteri Bottaksen aloitus uuteen testiviikkoon kertoo karua faktaa – tekniset murheet kiusasivat talleja
- Ferrari säväytti F1-testeissä – tallin uusi päivitys toi kovan kärkiajan
- Cadillacin tallipäällikkö hehkuttaa Valtteri Bottasta ja Sergio Pereziä: “Tätä haluamme kuljettajiltamme”
- Red Bullilta taas massiivinen uutinen: Tallin pääsuunnittelija jättää tehtävänsä välittömästi
- Perinteikkäälle F1-näyttämölle jatkopahvi – sopimuksessa ikävä varjopuoli
- Uudet F1-autot aiheuttivat uuden turvallisuushuolen – starttiproseduuriin muutos?
- Riihimäki SM-ralli 2026: Reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Ruotsin MM-ralli: Elfyn Evans tyylitteli voittoon – suomalaisille kolmoisvoitto WRC2-luokassa
- Ruotsin MM-ralli huipentuu: Evans johtaa ja suomalaiset mukana kärkisijoissa
- Ruotsin MM-ralli: Elfyn Evans tyylitteli voittoon – suomalaisille kolmoisvoitto WRC2-luokassa
- Riihimäki SM-ralli 2026: Reitti, aikataulu, osallistujat ja televisiointi
- Uudet F1-autot aiheuttivat uuden turvallisuushuolen – starttiproseduuriin muutos?
- Talvitestien toinen päivä ongelmien sävyttämä – Valtteri Bottas kampesi tuloslistan paremmalle puolelle
- Teemu Suninen yllättyi vauhdista Ruotsissa – Solberg kärjessä avauspäivänä
- Lewis Hamilton lataa suorat sanat uuden aikakauden F1-autoista – ”Tämän ymmärtämiseen tarvitsee tutkinnon”
- Red Bullilta taas massiivinen uutinen: Tallin pääsuunnittelija jättää tehtävänsä välittömästi
- Ruotsin MM-ralli: Solberg putosi kärjestä viidenneksi, Pajari kolmantena
- Max Verstappen raivoissaan – murska-arvio uusista autoista
- Cadillacin tallipäällikkö hehkuttaa Valtteri Bottasta ja Sergio Pereziä: “Tätä haluamme kuljettajiltamme”
