F1-tallien sponsoritulot kymmeneltä vuodelta julki – Ferrarilta posketon summa, McLarenin saldo kunnioitettava valtavan puutteen huomioiden
Talouslehti Forbes on selvittänyt tämänhetkisten F1-tallien sponsoritulot kymmenen viime kauden ajalta. Listaus paljastaa hurjat erot, huomion kiinnittyessä erityisesti McLareniin.
Ferrari on oletetusti pelkät sponsoritulot huomioivan listauksen ykkönen, mutta toisena listalla on McLaren. Ferrarin kokonaissaldo vuosilta 2009-2018 on hurjat 2 miljardia ja 89 miljoonaa dollaria. Toiseksi eniten tienannut McLaren ylsi miljardiin ja 234 miljoonaan.
Erityisesti McLarenin tulos on hivenen yllättävä, sillä tallilla on ollut vaikeaa sponsoririntamalla mittausajanjakson jälkimmäisinä vuosina.
Selvitys: F1-tallien budjetit 2018
Legendaarinen brittitalli on ollut jo vuosia aallonpohjassa, mutta tutkimuksen ajanjaksoon mahtuu myös menestyksekkäitä vaiheita. Talli oli kauteen 2012 asti yksi sarjan jättiläisistä. Sen jälkeen alkoi kuitenkin sekä tuloksellinen että taloudellinen alamäki.
Talli menetti monivuotisen pääsponsorinsa Vodafonen kauden 2013 jälkeen. Talli on ollut siitä lähtien ilman rahakasta nimikkosponsoria, joka on F1-sarjassa harvinaista.
Rahaa ehti tulla kuitenkin ennen sitä. Myös tämän ajanjakson jälkeen sponsorirahaa on herunut, sillä Honda maksoi tiettävästi kymmeniä miljoonia dollareita vuosittain kolmen kauden yhteistyön aikana.
Huomiota herättää myös sarjaa puolet mittausjaksosta hallinneen Mercedeksen sponsorisumma. Vahvasti automerkin tukema talli on listalla ”vasta” neljäs. Edelle ehtii myös Red Bull.
F1-historiaa: ”Nigerian prinssi” sekoitti F1-tallin toiminnan täydellisesti: ”Kylvi tallin tuhon siemenet”
Listauksessa ei oteta huomioon omistajien omia sijoituksisa talliin. Tämä poistaa esimerkiksi Mercedeksen ja Red Bullin omat rahapumppaukset talleihinsa.
Listan pohjalla on Haas, jonka 92,6 miljoonan dollarin tulos selittyy sen lyhyellä mukanaololla sarjassa. Amerikkalaistalli liittyi F1-karkeloihin kaudella 2016.
F1-tallien sponsoritulot 2009-2018 (milj. dollaria)
- Ferrari 2089,1
- McLaren 1234,5
- Red Bull 972,6
- Mercedes/Brawn GP 944,9
- Renault/Lotus 777,0
- Williams 701,3
- Sauber/BMW Sauber 459,5
- Force India 355,8
- Toro Rosso 278,0
- Haas 92,6
Voita Onnenpyörästä 5-2000€ palkinto!
- Pyöritä suomenkielisen Lataamo-kasinon Onnenpyörää ja voita isosti!
- Talleta 10€, niin pääset ilmaiseksi pyörittämään Onnenpyörää.
- Voitat vähintään 5€ ja maksimivoitto on 2000€. Palkinnon saat tekemäsi talletuksen päälle.
- Kahdet aika-ajot? F1-sarja pohtii muutosta sprinttiformaattiin – tällainen se olisi
- Valtteri Bottaksen uusi tyyli ei miellytä tallitoveria – ”Yritän katsoa aina poispäin”
- Max Verstappen -dokumenttisarja alkaa – mukana ainutlaatuista materiaalia
- Australian GP:n avausharjoitus keskeytyi erikoisesta syystä – Albert Park tarjosi kuskeille ylimääräisiä sydämentykytyksiä
- Tuttu F1-sarjan juhlinta kielletään rangaistuksen uhalla – talleille on lähetetty kovasanainen varoitus
- Hölmöt rangaistukset olivat liikaa – lähtöruutuihin muutos Australian GP:ssä
- Kimi Räikkönen spinnasi, mutta onnellakin oli osansa – ”Väärässä paikassa väärään aikaan”
- F1-mestarit kaasuttelivat lähes tasatahtiin – tässä ovat Kimi Räikkösen asetelmat illan Nascar-kilpailuun
- Lewis Hamiltonin solvaaminen tuli kalliiksi – Ex-mestarin puheilla kova hinta
- McLaren julkisti kovat muutokset – tekninen johtaja lähtee välittömästi
- F1-mestarit kaasuttelivat lähes tasatahtiin – tässä ovat Kimi Räikkösen asetelmat illan Nascar-kilpailuun
- Hölmöt rangaistukset olivat liikaa – lähtöruutuihin muutos Australian GP:ssä
- Lewis Hamiltonin solvaaminen tuli kalliiksi – Ex-mestarin puheilla kova hinta
- Tuttu F1-sarjan juhlinta kielletään rangaistuksen uhalla – talleille on lähetetty kovasanainen varoitus
- Australian GP:n avausharjoitus keskeytyi erikoisesta syystä – Albert Park tarjosi kuskeille ylimääräisiä sydämentykytyksiä
- Kimi Räikkönen spinnasi, mutta onnellakin oli osansa – ”Väärässä paikassa väärään aikaan”
- Valtteri Bottaksen uusi tyyli ei miellytä tallitoveria – ”Yritän katsoa aina poispäin”
- Kahdet aika-ajot? F1-sarja pohtii muutosta sprinttiformaattiin – tällainen se olisi
- Max Verstappen -dokumenttisarja alkaa – mukana ainutlaatuista materiaalia
