Näin F1-tallit saavat palkintorahaa – Ferrari omassa kastissaan erikoisbonuksensa turvin
Kuva: Getty Images
F1-sarjaan osaa ottavien tallien palkintorahatienestit on julkaistu Racefans-sivuston erikoistoimittajan Dieter Renckenin toimesta. Tallien välillä on huimia eroja, ja osasyynä tähän on kiittäminen tallien erikoisbonuksia.
Jaettava potti on jaettu useaan eri sarakkeeseen. Jokainen talli saa 35 miljoonaa dollaria, minkä lisäksi yhden sarakkeen tienestit määräytyvät valmistajien sarjan loppusijoituksen mukaan.
Tämän lisäksi F1-sarja jakaa kuitenkin joillekin talleille lisärahaa erikoissarakkeiden kautta. Näissä hyötyjiä ovat suuret tallit Ferrarin johdolla.
Kuten uutisoimme aiemmin, tienaa sarjan mahtitalli Ferrari 205 miljoonaa dollaria kauden 2018 palkintopotista. Tästä summasta 73 miljoonaa on vain italialaistallille jaettavaa erikoisbonusta, minkä lisäksi 41 miljoonaa kilahtaa tilille vielä autonvalmistajan bonuksena.
Analyysi: F1-korttitalo luhistumassa – sarjalla ratkaistavanaan ongelma toisensa perään – mikä kaikki on pielessä?
Mercedes sai suuremman rahapotin menestyksensä johdosta, mutta bonuksissa se häviää Ferrarille.
Ferrarin bonusrahojen suuruudesta kertoo jotakin se, että talli saisi pelkästään niiden avulla enemmän rahaa kuin seitsemän muuta tallia.
Näkökulma: F1-sarjan uusin kohu heijastelee valtataistelun kiristymistä – taipuvatko Ferrari ja Mercedes vai F1 itse?
F1-tallien palkintorahatienestit 2018, suluissa bonukset:
- Ferrari 205 miljoonaa dollaria (114 milj.)
- Mercedes 177 miljoonaa dollaria (76 milj.)
- Red Bull 152 miljoonaa dollaria (71 milj.)
- McLaren 100 miljoonaa dollaria (33 milj.)
- Renault 73 miljoonaa dollaria
- Haas 70 miljoonaa dollaria
- Williams 60 miljoonaa dollaria (10 milj.)
- Racing Point 59 miljoonaa dollaria
- Sauber 56 miljoonaa dollaria
- Toro Rosso 52 miljoonaa dollaria
LUE MYÖS:
100 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta Big Bass Splash -peliin – vain 1 eurolla!
- Talleta 1€
- Saat heti 100 ilmaiskierrosta Big Bass Splash -peliin!
- Ei kierrätysvaatimusta!
- F1-sarjan kehityssota käy kiivaana – kärkitalleille tulossa läjä päivityksiä
- Rallin MM-sarjaan uusi talli – debyyttikausi jää kuitenkin lyhyeksi
- Isack Hadjarin loukkaantumisesta lisätietoa – ranskalainen pidempäänkin sivussa?
- Red Bullille yllättävä takaisku – Max Verstappenin tallikaveri vaihtuu
- Williams kiinnitti toisenkin kuskinsa – Carlos Sainzille monivuotinen jatkosopimus
- Kovaa tekstiä Valtteri Bottaksesta – entinen F1-pomo: ”Jos kuljettajia vaihdetaan, hän lähtee”
- Thierry Neuville paljasti suuren toiveensa – Hyundain kohtalo ratkaisee
- Hyundailta vahvistus – Esapekka Lapin seuraava MM-ralli selvisi
- Drift Mastersin pistejohtaja vaihtui – mestaruus ratkeaa viimeisessä kisassa
- Lewis Hamilton löi luun kurkkuun F1-mestareille
- F1-toimittaja nosti Kimi Räikkösen ykköseksi – huippunimet jäivät taakse
- Epäonni jatkuu – Lauri Heinonen sivuun Saksan Drift Mastersista
- Max Verstappen oli koko ajan oikeassa? ”Kehottivat pitämään suuni kiinni”
- Saksan Drift Masters 2026: Tulokset
- Kovaa tekstiä Valtteri Bottaksesta – entinen F1-pomo: ”Jos kuljettajia vaihdetaan, hän lähtee”
- Drift Mastersin pistejohtaja vaihtui – mestaruus ratkeaa viimeisessä kisassa
- Cadillacin F1-pomo avasi tallipäällikön potkuja – ”Se oli minun päätökseni”
- Kalle Rovanperä hyppää ratin taakse – yhdelle luvassa ikimuistoinen kyyti
- Hyundailta vahvistus – Esapekka Lapin seuraava MM-ralli selvisi
- FIA poisti rajoitukset – Venäjä saa palata F1:een ja MM-ralliin
