Kimi Räikkönen joutui vaarallisen piittaamattomuuden kohteeksi: Raportoi auton olevan vaarallisen ajokelvoton - Ferrari ei huomannut mitään ongelmaa

Kimi Räikkösen eilinen Belgian GP päättyi keskeytykseen avauskierroksen yhteenosuman seurauksena. Ennen auton parkkeeraamista suomalainen joutui ajamaan kierrostolkulla radalla vaarallisen rikkinäisellä autolla. Räikkösen auton takarengas hajosi Daniel Ricciardon osuttua häneen ketjureaktiomaisessa avausmutkan joukkokolarissa. Red Bull -auto sekä renkaan riekaleet hakkasivat auton peräpäätä Räikkösen nilkuttaessa läpi koko sarjan pisimmän kierroksen takaisin varikolle. Päästyään uudelleen matkaan raportoi Räikkönen heti tiimiradiossa autossa olevan jotain vikaa. Auto ei edennyt oikein edes suoralla, ja pito oli downforcemäärän putoamisen johdosta lähes olematon. Räikkösen kisainsinööri vakuutti Räikköselle auton olevan kunnossa, eikä siinä ole mitään rakenteellisia vaurioita. Televisiokuvissa vilahtaneen Räikkösen auton takapäästä näki kuitenkin vaurioiden rikkoneen auton takasiiven siten, että DRS oli puolittain auki. Lisäksi auton pohjalevy oli pahasti vaurioitunut. Nämä selittivät downforcen puutetta, mutta talli intti Räikkösen raportteihin vastaan kertoen auton itsensä olevan kunnossa. Tilanteesta olisi voinut seurata jotain vakavaa, jos auto olisi hajonnut vaikkapa nopeavauhtisessa Eau Rougessa tai Blachimontin mutkassa. Räikkösen useamman kierroksen mittaisen auton käyttäytymistä koskevien valitusten jälkeen Ferrari kutsui suomalaisen varikolle. Autoon tehtiin muutoksia etusiipeen, eikä kukaan huomannut edes tässä vaiheessa auton takasiiven olevan puolittain auki. Räikkönen palasi takaisin radalle, mutta nyt hän huomasi ongelman itse. Vasta tässä vaiheessa talli teki päätöksen keskeyttää Räikkösen kisan.