F1-vaikuttaja vaatii muutoksia ratojen turva-alueisiin – esimerkki kertoo miten naurettavaksi tilanne on mennyt
Kuva: Getty Images
Entinen F1-kuski ja kuljettajien järjestön puheenjohtaja Alex Wurz on ottanut voimakkaasti kantaa formularatojen rakennetta kohtaan. Itävaltalainen haluaisi ratojen palaavan aikaan, jolloin ajovirheistä joutuisi maksamaan nykyistä nähtyä kovemman hinnan.
Nykyaikaiset radat sisältävät runsaasti asfalttisia turva-alueita, jotta turvallisuus olisi mahdollisimman korkealla tasolla. Vastapainoksi moottoriurheiluun ennen niin oleellisesti kuuluneet ajovirheistä johtuneet keskeytykset ovat lähes kadonneet, kun virheen jälkeen kuljettajan on helppo palata takaisin radalle.
Autosportin turvallisuusartikkeliin haastatellun Wurzin mielestä moottoriurheilumaailmalla ei ole syytä palata takaisin aikaan, jolloin asfalttialueita ei ollut lainkaan, mutta nykyinenkään tilanne ei palvele hänen mielestään ketään.
Wurz antaa väitteensä pohjaksi esimerkin.
– Pari vuotta sitten Silverstonessa Lewis Hamilton johti kilpailua Nico Rosbergia vastaan niukasti, kun kisan viime hetkillä alkoi sataa. Hamilton ajoi yhdessä mutkassa hieman leveäksi menettäen puoli sekuntia aikaa. Harva edes huomasi sitä, mutta minä kyllä. Ajattelin millaisen reaktion se olisikaan aiheuttanut ihmisissä, jos Hamilton olisi joutunut keskeyttämään tuossa tilanteessa jäätyään jumiin hiekalle. Miettikää, millaisen tunnereaktion se olisi yleisössä aiheuttanut, Wurz maalailee.
– Me emme kaipaa 150 keinotekoista ohitusta kisaan, vaan tällaisia ”hero-to-zero”-hetkiä, jossa virheestä sakotetaan heti rajusti. Tämä loisi tunnetta sekä kuskeihin, talleihin että yleisöön, ja se olisi upeaa, Wurz toteaa.
Wurz tiedostaa, etteivät asfalttialueet radan ympäriltä tule täysin katoamaan tulevaisuudessa, mutta hän toivoisi rataorganisaatioiden kehittävän keinoja aiheuttaa ongelmia radalta eksyneille kuljettajille.
– Ruoho olisi erinomainen ratkaisu, koska se toimisi aina hyvin sekä turvallisuuden että rankaisun muodossa. Maailmassa tulee kuitenkin aina säilymään myös mutkia, joissa asfaltti on turvallisuuden vuoksi ainoa oikea ratkaisu.
LUE MYÖS:
🎁 Huipputarjous jatkuu: 10 euron kierrätysvapaa megakierros Reactoonz-peliin – vain 1 eurolla!
- Peli: Reactoonz
- Vain uusille asiakkaille!
- SM-ralli Kitee 2026: Aikataulu, reitti, osallistujat ja televisiointi
- Suomen MM-ralli keräsi jälleen valtavan yleisön
- Saksan Drift Masters 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Rico Salmela nousi kohisten – suomalaislupaukselle vahva tulos Silverstonessa
- FIA suunnittelee isoa muutosta F1-autoihin
- Hurja siirtohuhu F1:ssä – Sergio Perez pois Cadillacilta?
- Valtteri Bottakselta suora viesti epäilijöille: ”Parhaat vuoteni ovat vielä edessä”
- Max Verstappen jakoi kovaa ylistystä F1:n nuorelle tähdelle
- Ralli SM:n ratkaisuhetket käsillä – sarja palaa tositoimiin Kiteellä
- Jari-Matti Latvala nostaa turvallisuuden pöydälle: ”Miksi rallin MM-sarjan pitäisi kilpailla siellä?”
- Toyotan data paljasti, mikä johti Sebastien Ogierin rajuun ulosajoon
- Thierry Neuville kritisoi Suomen MM-rallia – Sami Pajari eri linjoilla
- Jari-Matti Latvala nostaa turvallisuuden pöydälle: ”Miksi rallin MM-sarjan pitäisi kilpailla siellä?”
- FIA suunnittelee isoa muutosta F1-autoihin
- Hurja siirtohuhu F1:ssä – Sergio Perez pois Cadillacilta?
- Saksan Drift Masters 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Sebastien Ogierin kartanlukija kertoo pysäyttävistä hetkistä: ”Nostin katseeni ja näin suuret puut edessämme”
- Valtteri Bottas nappasi paikan MM-kisoihin
- Valtteri Bottas kertoi karun syyn keskeytyksilleen – ”Kaikki alkaa palaa”
- Valtteri Bottakselta suora viesti epäilijöille: ”Parhaat vuoteni ovat vielä edessä”