F1-asiantuntijalta ymmärrystä Mercedeksen kilpurille – Ferrarin ja Red Bullin ratkaisujen kopioimiselle ei tarvetta
F1-sarjaa viime vuodet hallinnut Mercedes on aloittanut tämän kauden harvinaisen heikosti. Kun kaudesta on ajettu kolme osakilpailua, eivät Hopeanuolet ole juhlineet kertaakaan osakilpailuvoittoa. Vastaavaa ei ole tapahtunut kertaakaan nykyisillä V6-moottoreilla.
Autosportin asiantuntijat Peter Windsor ja Craig Scarborough pureutuivat uusimmassa Motorsport Show:n jaksossa tarkemmin saksalaistallin W09-kilpuriin.
Teknisenä asiantuntijana Scarborough kiinnitti videolla huomionsa auton maltillisiin muutoksiin edellisvuoden kilpuriin verrattuna. Vaikka W08 oli tallin mukaan ”diiva” arvaamattoman käytöksensä suhteen, uskoo Scarborough saksalaistallin kukistaneen viime vuoden ongelmat.
– Auto on optimoitu versio kaikilla osa-alueilla. Siinä ei ole suuria yksittäisiä muutoksia, mutta etujousituksen rakennetta on muutettu hieman, erityisesti tukivarsien osalta, Scarborough kertoo videolla.
Mercedes eroaa suunnittelufilosofialtaan merkittävästi kovimmista kilpailijoistaan Ferrarista ja Red Bullista kahdella osa-alueella. Saksalaisten kilpurin akseliväli on muita pidempi, minkä lisäksi se ei ole lähtenyt mukaan kikkailemaan korkeammalla peräpäällä, joka luo ”rake-efektin”.
Windsor kyseenalaistaa videolla Mercedeksen päätöksen, mutta Scarborough löytää tallin ratkaisulle järkisyitä.
– Tallin ratkaisu ei ole virhe. Barcelonan talvitesteissä he näyttivät heiltä löytyvän vauhtia, joten en ole samaa mieltä kanssasi tästä asiasta. Potentiaalisesti Mercedeksellä on enemmän vauhtia kuin kilpailijoillaan, vaikka voitot ovat jääneetkin saamatta.
Scarborough selittää videolla syitä, miksi Mercedeksen on vaikea saada autonsa täydelliseen ”toimintaikkunaan”
Katso video Autosportin sivuilta tästä.
Voita robotti-imuri – arvo 499€!
- Vastaa kolmeen nopeaan kysymykseen.
- Osallistu arvontaan.
- Voit voittaa robotti-imurin, jonka arvo on 499€!
- Legendaarisen Ferrarin F1-tallinimi muuttuu – syynä rahakas sponsorisopimus
- Fanit vetivät herneen pahasti nenään – ex-kuski paljastaa saaneensa tappouhkauksia: ”Säälittävää”
- F1-sarjan pistejärjestelmä muuttumassa jo ensi kaudeksi
- Daniel Ricciardolta raju purkaus – syynä Kiinan GP:ssä koheltanut Lance Stroll: ”Voi vi**u sitä kaveria”
- Valtteri Bottas vähäpuheisena jälleen yhden epäonnisen kilpailun jälkeen – ”En minä tälle mitään voi”
- Max Verstappen voittoo Kiinan osakilpailussa – loppuuko Red Bullin kärsivällisyys Sergio Perezin kanssa?
- Kiinan osakilpailussa käsittämätöntä sekoilua – F1-kohukuski kolaroi kilpailijaan turva-auton takana: Tilanteesta peräti kaksi suurta aikasakkoa
- Valtteri Bottakselle jälleen uskomatonta epäonnea – pistetaistelu pilalle keskeytyksen takia
- Kiinan GP:ssä hurja tilanne – mekaanikko sai osumaa F1-kilpurista: jättirangaistus luvassa?
- Takariviin Kiinan aika-ajoissa jäänyt Lewis Hamilton otti yhteen Nico Rosbergin kanssa – ”Se on paskaa”
- Max Verstappenilta erikoinen ulostulo – kommentoi kuumaa kuskihuhua: ”Mielestäni olen kaikkien pomo”
- Nyt jysähti – F1-mestarille monivuotinen jatkosopimus
- Valtteri Bottakselta rajua kritiikkiä tallinsa suuntaan jälleen yhden pilatun kilpailun jälkeen – ”Pisteitä olisi pitänyt tulla”
- Fernando Alonso piikitteli tuomaristoa: ”Ehkä he hylkäävät minut koko sarjasta”
- Max Verstappenin ja kisainsinöörin välillä kova vääntö: Maailmanmestari joutui nöyrtymään – ”Kuin vanha aviopari”
- F1-tallin ahdinko syvenee – pahin painajainen toteutui Suzukassa
- Max Verstappenin maanmieheltä kova lausunto – Mercedes-kytkös voimistumassa: ”Luvassa on runsaasti uutisia huhtikuussa”
- Ferrari-tähti oudossa tilanteessa: ”Tapahtuu kerran kaudessa”
- Onko F1-talli sittenkin myytävänä? – ”Paljon kiinnostuneita osapuolia”
- Onko tässä järkeä? F1-harjoitusfarssin takana erikoinen sääntömuutos
