SuomiF1-sivuston asiantuntija Mika Salo näki F1-uransa aikana kuljettajan tärkeimmän työkalun, ohjauspyörän, hurjan teknologisen kehityksen.

Salo esitteli SuomiF1-sivustolle F1-uransa viimeiseksi menopeliksi jääneen Toyotan vuoden 2002 auton ratin. Nappeja ja erilaisia säätimiä riitti jo tuolloin, mutta Salo muistaa yhä 15 vuotta myöhemminkin jokaisen napin tarkoituksen.

Esittelyn lomassa Salo irroittaa palan teippiä ratin yläosassa. Kukapa olisi osannut arvata silläkin olevan äärimmäisen merkittävä tehtävä F1-maailmassa.

Tutustu Salon seikkaperäiseen rattiesittelyyn yllä olevalla videolla. Toyotan ratin lisäksi Salo muistelee F1-uransa ensimmäistä ohjauspyörää sekä kertoo tämän päivän F1-kilpurin entistäkin monimutkaisista salaisuuksista.

Tilaa SporttiTV-kanava ja nauti uusista Salo-videoista välittömästi!