Elektroniikkapomo uhoaa: "F1-moottoreista irtoaa vielä yli tuhat hevosvoimaa"

Elektroniikkavalmistaja Magneti Marellin moottoriurheilujohtaja Roberto Dalla uskoo sähköformuloista olevan suuri apu myös F1-sarjan voimanlähdetilanteeseen. Hän näkee todennäköisenä vaihtoehtoina tuhannen hevosvoiman ylittämisen olevan mahdollista sähköisiä voimanlähteitä hyväksikäyttäen. Tuhat hevosvoimaa saatiin rikki F1-radoilla jo 1980-luvun hulluina turbovuosina. Moni haikailee edelleen tuon aikakauden tehohirmuja, vaikka moottorit olivatkin sekä ajettavuudeltaan että luotettavuudeltaan huomattavasti nykyaikaisia moottoreita jäljessä. Maagista tehorajaa kuolataan yleisesti sekä fanien että insinöörien toimesta. Magneti Marelli liittyy ensi kaudella mukaan Formula E -sarjan voimanlähdetoimittajaksi. Sarjassa kisataan täysin sähköisillä voimanlähteillä, ja Dalla uskookin lajissa tapahtuvasta kehitystyöstä olevan hyötyä myös F1-sarjalle, joka luottaa hybridivoimanlähteisiin. – F1-sarja saattaa tarvita tulevaisuudessa suurempia ja tehokkaampia sähköisiä voimanlähteitä. Niistä saatavan tehon täytyy kasvaa nykyisestä 120 kilowatista 300 kilowattiin, mikäli moottoreista halutaan saada irti yli tuhat hevosvoimaa, Dalla toteaa Autosportille. – Uskomme saavamme Formula E -sarjasta niin paljon teknistä tietotaitoa, että siitä on hyötyä myös F1-sarjan tulevaisuudelle. F1 haluaa varmasti myös seurata tilannetta tarkkaan ja ottaa opiksi tästä. Uskomme tämän olevan askel kohti tulevaisuutta.