McLarenin tallipäällikkö Martin Whitmarsh on analysoinut tuoreessa Autosportin erikoishaastattelussa tallin viime talven aikana merkittävästi tippuneen suorituskyvyn syitä.

Kauden 2012 MP4-27 oli kenties jopa sarjan nopein auto, mutta sen seuraaja ei ole vielä onnistunut sijoittumaan kertaakaan palkintokorokkeelle.

McLaren-pomo selitti, että pohjimmiltaan taustalla ongelmille oli kahden tekijän summa: MP4-28 ei ollut edeltäjänsä kehitysversio ja merkittävästi muuttuneita elementtejä ei saatu toimimaan yhtenä pakettina.

Whitmarsh vakuutti, että ensi vuoden auton osalta samoja virheitä suunnittelussa ei tulla toistamaan.

– Olen luottavainen siitä kyllä, mutta kukaan ei voi olla luottavainen, että tulee välttämättä olemaan riittävän kilpailukykyinen, hän totesi.

– Mikä on kilpailukyvyn mittatikku? Kuka tulee tekemään läpilyönnin? Uskon, että ensi vuoden alussa hajontaa suorituskyvyssä tulee olemaan paljon enemmän.

”Kukaan ei tule olemaan itsevarma tulevan kauden alla”

Turboaikakauden alussa moottoreiden on odotettu näyttelevän ratkaisevaa roolia kilpailukyvyssä ja kehityksessä. Muutoksia tulee olemaan myös autojen rungoissa, eikä renkaistaan ole selvyyttä ennen lokakuuta.

– Jotkut tulevat ylisuorittamaan. Kyse ei ole aina hyvästä harkinnasta ja hyvistä päätöksistä. Saatat väittää niin kun olet kilpailukykyinen, mutta joskus tuurilla pääsee hyvään asemaan.

– Kaikki tulevat olemaan innoissaan, varuillaan sekä kiinnostuneita siitä, mitä ensi vuonna tapahtuu. Meillä tulee olemaan erittäin merkittäviä sääntömuutoksia, ja autojen suorituskyvyssä sekä suunnittelussa tulee olemaan suurempia eroja.

– Kukaan ei tule olemaan itsevarma tulevan kauden alla, McLaren-pomo päätti.