Red Bull -konsernin perustaja Dietrich Mateschitz ei pidä nykymuotoista F1-ajoa enää kilpa-ajona. Kahden F1-tallin, Red Bullin ja Toro Rosson ylipäällikkö kokee turhautumista Pirellin renkaista, jotka menettävät hetkessä suorituskykynsä, mikäli mutkat ajetaan auton suorituskyvyn rajoissa. – Nykyisissä olosuhteissa me emme saa parasta irti sen enempää autosta kuin kuljettajistammekaan. Tämä on kilpailua renkaiden säästämisessä. Oikea kilpa-ajo näyttää erilaiselta, Mateschitz sanoi BBC:n mukaan. – Ei ole enää todellista aika-ajoa ja taistelua paalusta, sillä kaikki vain yrittävät säästää renkaita kisaan. – Jos puristaisimme parhaan irti autostamme, meidän olisi pysähdyttävä kahdeksan tai kymmenen kertaa kisassa riippuen radasta. Pirelli tuli mukaan formula ykkösiin kaudella 2011 ja tarkoituksena oli nimenomaan lisätä varikkopysähdyksien määrää Bridgestone-renkaiden aikakauden jälkeen. Miljardööri sanoo, että ajatus oli oikea, mutta sen toteutus on viety liian pitkälle. – Kyllä, tähtäimessä oli jännityksen lisääminen kisoissa useammalla pysähdyksellä, mutta ei näin paljon. Tilanne on nyt erilainen kuin alkuperäinen ajatus.

LUE MYÖS: