Ex-mestarilta kovaa kritiikkiä McLarenille: tämän vuoksi Lewis Hamilton lähti
Entinen F1-kuljettaja Damon Hill ei yhdy laajaan kritiikkiin, jota Lewis Hamilton on saanut perjantaina varmistuneesta siirrostaan Mercedekselle. Nykyinen F1-kommentaattori sanoo, että McLarenilla on peiliin katsomista asiassa.
– Hamilton on ollut kuin häkkilintu McLarenilla. Lähes jokaista senttiä hänen elämässään hallittiin, vuoden 1996 maailmanmestari sanoo Daily Mail -lehdelle.
– En voi moittia häntä muiden vaihtoehtojen katsomisesta. Lewisin piti lähteä McLarenilta levittääkseen siipiään.
Hill kertoo 27-vuotiaan pettyneen vuosien aikana ex-tallipäällikkö Ron Dennisin luomaan tiukkaan yrityskulttuurin. Kynnyskysymyksiksi jatkoneuvotteluissa nousivat muun muassa suuri PR-työn määrä, henkilökohtaisten sponsoreiden rajoittaminen ja GP-pokaalien luovuttaminen tallille.
– Itseltäni meni aina yli ymmärryksen se logiikka, jonka perusteella talli vie kuljettajien palkinnot. Kysymys ei ole palkinnosta, vaan periaatteesta.
”Kuljettajat vain haluavat ajaa kilpaa”
– Sen jälkeen kun olet voittanut mestaruuden ja hypännyt monen vanteen läpi, tulee vastaan hetki, jolloin mietit: ”tämä on minun elämäni”. Temppuja tekevänä hylkeenä olemisesta voi saada kyllikseen. Et halua olla ehdonalaisena koko uraasi. Hill, joka itse vaihtoi Williamsilta mestaruusvuotensa jälkeen Arrowsille (ent. Footwork) siitä syystä, että koki suhteensa Williamsiin osittain etäiseksi, uskoo Hamilton-saagan osoittaneen kuljettajat kenties tärkeämmiksi komponenteiksi kuin tallit haluavat myöntää. – Formula ykkösten olisi hyvä pitää mielessä, että yleisö seuraa kuljettajien urapolkuja enemmän kuin mitään tallia, poikkeuksena Ferrari. Muut ovat vain yhtiöitä. Yleisölle lajissa on kyse kuljettajista. – Tallien ja kuljettajien filosofioiden välillä on valtava ristiriita. Kuljettajat vain haluavat ajaa kilpaa, he eivät näe formula ykkösiä markkinointityönä tai tuotekehityksenä. Tallille kuljettaja on palkollinen. Mutta kuljettajilla on oikeus urapolkuun. He eivät ole tallin omaisuutta.LUE MYÖS:
- IS: Kalle Rovanperä saattaa palata MM-ralleihin – Jari-Matti Latvala kertoo suunnitelmista
- Max Verstappen sivuaa Michael Schumacherin saavutusta – vain yksi kuski edellä
- Singaporen GP 2026 – F1: Aikataulu, TV, lähetysajat, tulokset
- Tältä Oliver Solbergin dramaattinen ulosajo näytti kuskin perspektiivistä – katso video
- Roope Korhonen taisteli voittoon Sardiniassa – eroa vain 0,7 sekuntia
- Valtteri Bottas pyysi talliltaan anteeksi Bahrainin GP:n jälkeen – tästä on kyse
- Toyota-pomolta jättipaljastus: ”Toivoin hänelle voittoa”
- Max Verstappen ja Lewis Hamilton nauroivat yhdessä oudolle farssille Malesiassa – ”Se oli kuin Lego-kisa”
- Bahrainin GP 2026 – F1: Tulokset
- MM-ralli 2026: Kuskien ja valmistajien pisteet
- Sardinian MM-ralli 2026: Tulokset
- Esapekka Lapilta iso ilmoitus – ”Onko kukaan kiinnostunut?”
- Katso video: Kalle Rovanperä testasi Toyotan uutta WRC27-autoa!
- MM-rallin aikataulu tänään – tv-lähetykset ja erikoiskokeet
- Maailmanmestaruus ratkeaa – katso täältä MM-rallin päätöspäivän aikataulu
- Näitkö tätä? Näin Elfyn Evans reagoi Oliver Solbergin ulosajoon
- Sardinian rallin testierikoiskokeella tapahtuu – Sami Pajari huolestui heti
- Iso uutinen rallin MM-sarjasta – tuttu tehdastalli tekee paluun!
- EK8: Sardinian MM-rallin kärkitaistelussa dramaattinen käänne
- IS: Kalle Rovanperä saattaa palata MM-ralleihin – Jari-Matti Latvala kertoo suunnitelmista
Entinen F1-kuljettaja Damon Hill ei yhdy laajaan kritiikkiin, jota Lewis Hamilton on saanut perjantaina varmistuneesta siirrostaan Mercedekselle. Nykyinen F1-kommentaattori sanoo, että McLarenilla on peiliin katsomista asiassa.
– Hamilton on ollut kuin häkkilintu McLarenilla. Lähes jokaista senttiä hänen elämässään hallittiin, vuoden 1996 maailmanmestari sanoo Daily Mail -lehdelle.
– En voi moittia häntä muiden vaihtoehtojen katsomisesta. Lewisin piti lähteä McLarenilta levittääkseen siipiään.
Hill kertoo 27-vuotiaan pettyneen vuosien aikana ex-tallipäällikkö Ron Dennisin luomaan tiukkaan yrityskulttuurin. Kynnyskysymyksiksi jatkoneuvotteluissa nousivat muun muassa suuri PR-työn määrä, henkilökohtaisten sponsoreiden rajoittaminen ja GP-pokaalien luovuttaminen tallille.
– Itseltäni meni aina yli ymmärryksen se logiikka, jonka perusteella talli vie kuljettajien palkinnot. Kysymys ei ole palkinnosta, vaan periaatteesta.