Moottori avain tulevina viikonloppuina – "Voi menettää 5 hevosvoimaa kisassa"
Ferrari valmistautuu jo ei pelkästään tulevan viikonlopun kisaan Belgiassa, vaan myös muihin loppukauden nopeisiin ratoihin. Ferrarin moottori- ja elektroniikkaosaston päällikkö Luca Marmorini kertoo tallin kotisivulla, että haasteena tulevissa kisoissa ei ole vain moottoritehon löytäminen, vaan myös sen ylläpitäminen.
– Spassa ja Monzassa moottori on tärkeässä roolissa ja se todella joutuu testiin. Esimerkiksi Monza on rata, jossa kuljettajat ajavat kaasu pohjassa suuremman osan kierrosta kuin millään muulla radalla, Marmorini sanoo.
– Tietenkin rajoitukset moottorin kehittämiselle säännöissä tarkoittavat sitä, että liikkumatilaa ei ole paljon, mutta me olemme tarkastelleet osa-alueita, joihin voimme yhä tehdä muutoksia, Ferrari-pomo jatkoi.
”Spassa esiintyy erityisiä ongelmia”
– Esimerkkinä me pyrimme aina vähentämään väistämätöntä suorituskyvyn tippumista, joka vaikuttaa moottoreihin niitä käytettäessä. Joidenkin moottoreiden on kestettävä kaksi tai kolme kisaa, joten on siis tärkeää pyrkiä ylläpitämään sama suorituskyky läpi niiden elinkaaren. – Kun mietitään, että moottori voi menettää 5 hevosvoimaa yhdessä kisassa, kolmannessa se on voinut menettää jo kokonaisuudessaan 15, joka on merkittävä luku. – Spassa esiintyy vielä tiettyjä erityisiä ongelmia kuten se, että rata on melko korkealla, sää on erittäin epävakaa ja usein märkä. Nämä ovat kuitenkin elementtejä, jotka vaikuttavat koko pakettiin, eivät pelkästään moottorin hallintaan.LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 60 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta peliin Reactoonz 100!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Kovia ennustuksia vai pelkkää mutua? Tässä SuomiF1-sivuston veikkaukset tulevan kauden tapahtumista
- Rallit.fi: Marcus Grönholm Kalle Rovanperästä: ”Luulen, että Kalle lopetti myös sen takia”
- Viime kauden yllättäjä Williams lähtee takamatkalta uuteen F1-kauteen – Carlos Sainz myöntää ongelmat
- Kiinan GP 2026 – F1 | TV, lähetysajat, aikataulu, tulokset
- Valtteri Bottaksen F1-talli aiheutti heti kiusallisen ongelman – muutos sääntöihin
- IL: Valtteri Bottas laukoi suorat Cadillacin tilanteesta: ”Se on fakta”
- Ennakko: Valtteri Bottas vs Sergio Perez – kumpi nousee Cadillacin ykköskuskiksi?
- Valtteri Bottas palaa lähtöruudukkoon rangaistus niskassaan – linjasi tavoitteen Cadillacin debyyttikaudelle
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Christian Horner paljasti Toto Wolffin lähettämän viestin potkujensa jälkeen – ”Olet ollut todellinen kusipää”
- Honda paljasti vakavan ongelman Aston Martinin F1-autossa: ”Tilanne oli vaarallinen”
- IL: Valtteri Bottas laukoi suorat Cadillacin tilanteesta: ”Se on fakta”
- Kalle Rovanperä kaukana kärjestä Super Formula -sarjan testeissä – manageri latasi suorat sanat
- Max Verstappenilta suora tunnustus F1:n uusista autoista: “Minulla ei ole vielä mitään käsitystä ohituksista”
- F1-testit peruttu turvallisuussyistä Lähi-idän tilanteen vuoksi
- Valtteri Bottas palaa lähtöruudukkoon rangaistus niskassaan – linjasi tavoitteen Cadillacin debyyttikaudelle
- Aston Martinin kriisissä entistä pahempi käänne – tallin avauskisasta tulossa uskomaton katastrofi
- Uusi F1-kausi aivan nurkan takana – tässä merkittävimmät sääntömuutokset 2026
- Valtteri Bottaksen F1-talli aiheutti heti kiusallisen ongelman – muutos sääntöihin
Ferrari valmistautuu jo ei pelkästään tulevan viikonlopun kisaan Belgiassa, vaan myös muihin loppukauden nopeisiin ratoihin. Ferrarin moottori- ja elektroniikkaosaston päällikkö Luca Marmorini kertoo tallin kotisivulla, että haasteena tulevissa kisoissa ei ole vain moottoritehon löytäminen, vaan myös sen ylläpitäminen.
– Spassa ja Monzassa moottori on tärkeässä roolissa ja se todella joutuu testiin. Esimerkiksi Monza on rata, jossa kuljettajat ajavat kaasu pohjassa suuremman osan kierrosta kuin millään muulla radalla, Marmorini sanoo.
– Tietenkin rajoitukset moottorin kehittämiselle säännöissä tarkoittavat sitä, että liikkumatilaa ei ole paljon, mutta me olemme tarkastelleet osa-alueita, joihin voimme yhä tehdä muutoksia, Ferrari-pomo jatkoi.