Mikä aiheutti Williamsin valtavan harppauksen? – "Se on suurin tekijä"
Williams-tallin entinen tekniikkapomo ja F1-legenda Patrick Head on paljastanut brasiliaiselle Estadao Esportesille suurimman syyn FW34-auton valtavaan suorituskyvyn harppaukseen verrattuna edellisvuoden autoon. Syyksi Head sanoo moottorin – ainakin epäsuorasti.
Vielä viime kaudella Williamsin moottoritoimittajan tehtäviä hoiti Cosworth. Renault’n mylly, joka on käytössä tänä vuonna, on ulkoisesti erilainen.
– FW34:n aeromuutokset johtuvat Renault-moottorin ominaisuuksista, 66-vuotias sanoo toimittaja Livio Orrichion blogissa.
Orrichion mukaan olennainen ero on se, että tämän vuoden moottoreiden jäähdyttimet vievät vähemmän tilaa. Tämän lisäksi ranskalaismoottori on kokonaisuudessaankin pienempi sekä matalampi.
– Me kykenimme tekemään auton aerodynamiikasta ja painojakaumasta paremman. Se on suurin vaikuttava tekijä tämänvuotisen projektin onnistumiseen.
Head itse ei enää ole mukana suunnittelutyössä, mutta kertoo yhä seuraavansa touhuja Grovessa sivusilmällä.
– Minä katselen aina mitä he tekevät, mutta olen nyt keskittynyt muihin asioihin.
LUE MYÖS:
- Näin Kimi Räikkönen kommentoi poikansa Red Bull -sopimusta
- Robin Räikkönen: sopimus F1-huipputallin kanssa!
- Valtteri Bottas: MM-kisat jäämässä väliin?
- Rallifaneille ilouutisia – legendaarinen kilpailu tekemässä paluuta MM-kalenteriin
- Suomalaislupaus dominoi Italiassa – sarjajohto jo 97 pistettä
- Kalle Rovanperältä iso uutinen – uusi perheenjäsen!
- Kalle Rovanperä julkaisi jälleen mystisen päivityksen
- Red Bullille lisää huonoja uutisia Espanjan GP:n alla
- Bernie Ecclestone pidätettiin lentokentällä
- Kolmen kuukauden odotus päättyi – Monacon GP:n palkintokorokesijat jälleen uusiksi
- Kalle Rovanperä julkaisi mystisen videon – unelmaprojekti alkamassa!
- Kimi Antonelli Ferrarin väreihin? Vastaus ei jättänyt paljoa arvailtavaa
- MM-rallissa iso käänne – Toyota ja Hyundai nostivat kädet pystyyn
- Suomalaislupaus dominoi Italiassa – sarjajohto jo 97 pistettä
- Huhumylly kiihtyy – Robin Räikkönen, 11, hyppäsi F1-auton kyytiin
- Kolmen kuukauden odotus päättyi – Monacon GP:n palkintokorokesijat jälleen uusiksi
- Kalle Rovanperä julkaisi jälleen mystisen päivityksen
- Kalle Rovanperältä iso uutinen – uusi perheenjäsen!
- Takamoto Katsutan kartanlukija sivuun – loukkaantui rajussa ulosajossa
- Uusi rallitiimi tekee tuloaan MM-sarjaan – nyt debyytistä saatiin uutta tietoa
Williams-tallin entinen tekniikkapomo ja F1-legenda Patrick Head on paljastanut brasiliaiselle Estadao Esportesille suurimman syyn FW34-auton valtavaan suorituskyvyn harppaukseen verrattuna edellisvuoden autoon. Syyksi Head sanoo moottorin – ainakin epäsuorasti.
Vielä viime kaudella Williamsin moottoritoimittajan tehtäviä hoiti Cosworth. Renault’n mylly, joka on käytössä tänä vuonna, on ulkoisesti erilainen.
– FW34:n aeromuutokset johtuvat Renault-moottorin ominaisuuksista, 66-vuotias sanoo toimittaja Livio Orrichion blogissa.
Orrichion mukaan olennainen ero on se, että tämän vuoden moottoreiden jäähdyttimet vievät vähemmän tilaa. Tämän lisäksi ranskalaismoottori on kokonaisuudessaankin pienempi sekä matalampi.
– Me kykenimme tekemään auton aerodynamiikasta ja painojakaumasta paremman. Se on suurin vaikuttava tekijä tämänvuotisen projektin onnistumiseen.
Head itse ei enää ole mukana suunnittelutyössä, mutta kertoo yhä seuraavansa touhuja Grovessa sivusilmällä.
– Minä katselen aina mitä he tekevät, mutta olen nyt keskittynyt muihin asioihin.