McLaren löytämässä kauden Graalin maljan – "Nerokasta"
Saksalainen Auto Motor und Sport kertoo, että McLaren on kehittänyt järjestelmän, mikä osaltaan helpottaa kauden suurinta haastetta – renkaiden pitämistä oikeassa toimintalämpötilassa.
Järjestelmä säätelee lämmön siirtymistä takajarruista renkaisiin pienillä rei’illä, joita voidaan avata tai sulkea ruuvimeisselillä olosuhteiden mukaan, selittää lehden tekniikka-asiantuntija Tobias Grüner, joka kutsuu ideaa ”nerokkaaksi”.
Mikäli lämpötilamuutoksia tapahtuu esimerkiksi aika-ajojen ja kisan välillä, järjestelmällä pystytään nopeasti vastaamaan olosuhdemuutoksiin varikkopysähdysten aikana.
Lehti sanoo, että koska kuljettaja ei voi vaikuttaa asetuksiin ajon aikana, mistään ihmelääkkeestä kaikkiin rengasongelmiin ei ole kuitenkaan kyse.
– Me ymmärrämme renkaita ainoastaan 30-prosenttisesti, sanoi erillisessä artikkelissa tallin tekniikkapomo Paddy Lowe lehden mukaan.
LUE MYÖS:
Vuoden kovin tarjous: 60 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta – vain 1 eurolla!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta Reactoonz 100 -peliin!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- IS: Marcus Grönholm jahtaa unelmaansa: ”Jari-Matti, sinulla on numeroni”
- IS: Tuukka Taposen manageri: tästä syystä tauko voi tehdä hyvää Kalle Rovanperälle
- F1-kuskit vaativat muutoksia – FIA koolla Bearmanin rajun ulosajon jälkeen
- Kalle Rovanperä: yllätysuutinen!
- Saudi-Arabian GP – F1 | Uutiset, rata, kisaviikonloppu peruttu
- Bahrainin GP – F1 | Uutiset, kisaviikonloppu peruttu
- FIA kovan paineen alla – F1-kuskien ennakoima onnettomuus kävi toteen: ”Kamala asia edes ajatella”
- Mitta täynnä: Max Verstappen pohtii F1-uransa päättämistä
- Valtteri Bottas vihjaa: Cadillacin autot eivät ole tasavertaisia
- F1-taivaalle on syttynyt uusi tähti – pelottava onnettomuus sekoitti Japanin osakilpailua
- Kalle Rovanperä: yllätysuutinen!
- Paljastus: Esapekka Lappi pitkäksi aikaa sivuun rallin MM-sarjasta
- Kalle Rovanperä takaisin MM-ralliin? IS: Näin kommentoi Jari-Matti Latvala
- Valtteri Bottas löysi ilonaihetta Japanin GP:n aika-ajoista: ”Ensimmäinen kerta”
- Valtteri Bottas vihjaa: Cadillacin autot eivät ole tasavertaisia
- Paluu tositoimiin! IS: Heikki Kovalaiselta jättiuutinen – ”Ei F1-tason rahoja”
- Red Bullilla kuohuu: Max Verstappenin käytös ei saa tallin hyväksyntää
- FIA kovan paineen alla – F1-kuskien ennakoima onnettomuus kävi toteen: ”Kamala asia edes ajatella”
- Japanin GP:n avausharjoituksissa tuttu marssijärjestys – Suzukan rata osoitti haasteellisuutensa
- Kommentti: Onko tässä mitään järkeä? F1-kuskit taistelevat luontoaan vastaan
Saksalainen Auto Motor und Sport kertoo, että McLaren on kehittänyt järjestelmän, mikä osaltaan helpottaa kauden suurinta haastetta – renkaiden pitämistä oikeassa toimintalämpötilassa.
Järjestelmä säätelee lämmön siirtymistä takajarruista renkaisiin pienillä rei’illä, joita voidaan avata tai sulkea ruuvimeisselillä olosuhteiden mukaan, selittää lehden tekniikka-asiantuntija Tobias Grüner, joka kutsuu ideaa ”nerokkaaksi”.
Mikäli lämpötilamuutoksia tapahtuu esimerkiksi aika-ajojen ja kisan välillä, järjestelmällä pystytään nopeasti vastaamaan olosuhdemuutoksiin varikkopysähdysten aikana.
Lehti sanoo, että koska kuljettaja ei voi vaikuttaa asetuksiin ajon aikana, mistään ihmelääkkeestä kaikkiin rengasongelmiin ei ole kuitenkaan kyse.
– Me ymmärrämme renkaita ainoastaan 30-prosenttisesti, sanoi erillisessä artikkelissa tallin tekniikkapomo Paddy Lowe lehden mukaan.