"Webber olisi voinut tehdä enemmän auttaakseen Vetteliä"
BBC-kolumnisti ja entinen F1-suunnittelija Gary Anderson sanoo, että Mark Webber olisi voinut auttaa tallikaveriaan Sebastian Vetteliä Monacon kisassa. Webber voitti osakilpailun kun taas Vettel jäi neljänneksi.
– Turva-auto kisan alussa auttoi paljon kärjessä olevia jätkiä superpehmeiden renkaiden pitämisessä kohtuullisessa kunnossa.
– Normaalisti takarenkaat kuumenevät melkoisesti lähtöviivalla ja jos sitä ei saa hallintaan, ne kuluvat. Yleensä se aiheuttaa ensimmäisen stintin lyhyen pituuden. Vettel (jolla oli kovemmat renkaat) varmaankin kärsi siitä hieman, Anderson kirjoittaa.
– Webber olisi itse asiassa voinut tehdä hieman enemmän auttaakseen Vetteliä hankkimaan paremman sijoituksen. Jos Webber olisi pidätellyt Nico Rosbergia ja Fernando Alonsoa hieman enemmän, Vettel olisi saattanut onnistua livahtamaan heidän väliin.
Miksi aussi ei siis tehnyt niin?
– Webber oli varmastikin varovainen sen suhteen, että Vettel ei onnistu ohittamaan Webberiä itseään varikkopysähdyksellä.
LUE MYÖS:
Vain Tuohen vanhoille asiakkaille: 1€ talletuksella 30 kierrätysvapaata ilmaiskierrosta!
- Talleta 1€
- Saat heti 30 ilmaiskierrosta!
- Janni Hussi astui esiin – merkittävä paljastus tilanteestaan
- Jari-Matti Latvalalta iso uutinen
- F1-maailman leuka lohksahti – Kimi Räikköseltä yllätysilmoitus!
- Teemu Suniselta iso ralliuutinen – mutta mikä on Janni Hussin tilanne?
- SuomiF1 Podcast: Kuljettajien palautteeseen helppo yhtyä – ”Pilasi koko sarjan parhaan radankin”
- Toyotalta paljastus: Kalle Rovanperän päätös ei perustunut pelkästään terveysmurheisiin
- MM-rallin osallistujat julki – 42-vuotias konkari tekee paluun pääluokkaan
- IS: Marcus Grönholm jahtaa unelmaansa: ”Jari-Matti, sinulla on numeroni”
- IS: Tuukka Taposen manageri: tästä syystä tauko voi tehdä hyvää Kalle Rovanperälle
- F1-kuskit vaativat muutoksia – FIA koolla Bearmanin rajun ulosajon jälkeen
- Kalle Rovanperä: yllätysuutinen!
- F1-maailman leuka lohksahti – Kimi Räikköseltä yllätysilmoitus!
- Toyotalta paljastus: Kalle Rovanperän päätös ei perustunut pelkästään terveysmurheisiin
- Paljastus: Esapekka Lappi pitkäksi aikaa sivuun rallin MM-sarjasta
- Kalle Rovanperä takaisin MM-ralliin? IS: Näin kommentoi Jari-Matti Latvala
- IS: Marcus Grönholm jahtaa unelmaansa: ”Jari-Matti, sinulla on numeroni”
- Valtteri Bottas löysi ilonaihetta Japanin GP:n aika-ajoista: ”Ensimmäinen kerta”
- Valtteri Bottas vihjaa: Cadillacin autot eivät ole tasavertaisia
- FIA kovan paineen alla – F1-kuskien ennakoima onnettomuus kävi toteen: ”Kamala asia edes ajatella”
- Paluu tositoimiin! IS: Heikki Kovalaiselta jättiuutinen – ”Ei F1-tason rahoja”
BBC-kolumnisti ja entinen F1-suunnittelija Gary Anderson sanoo, että Mark Webber olisi voinut auttaa tallikaveriaan Sebastian Vetteliä Monacon kisassa. Webber voitti osakilpailun kun taas Vettel jäi neljänneksi.
– Turva-auto kisan alussa auttoi paljon kärjessä olevia jätkiä superpehmeiden renkaiden pitämisessä kohtuullisessa kunnossa.
– Normaalisti takarenkaat kuumenevät melkoisesti lähtöviivalla ja jos sitä ei saa hallintaan, ne kuluvat. Yleensä se aiheuttaa ensimmäisen stintin lyhyen pituuden. Vettel (jolla oli kovemmat renkaat) varmaankin kärsi siitä hieman, Anderson kirjoittaa.
– Webber olisi itse asiassa voinut tehdä hieman enemmän auttaakseen Vetteliä hankkimaan paremman sijoituksen. Jos Webber olisi pidätellyt Nico Rosbergia ja Fernando Alonsoa hieman enemmän, Vettel olisi saattanut onnistua livahtamaan heidän väliin.
Miksi aussi ei siis tehnyt niin?
– Webber oli varmastikin varovainen sen suhteen, että Vettel ei onnistu ohittamaan Webberiä itseään varikkopysähdyksellä.