"Webber olisi voinut tehdä enemmän auttaakseen Vetteliä"
BBC-kolumnisti ja entinen F1-suunnittelija Gary Anderson sanoo, että Mark Webber olisi voinut auttaa tallikaveriaan Sebastian Vetteliä Monacon kisassa. Webber voitti osakilpailun kun taas Vettel jäi neljänneksi.
– Turva-auto kisan alussa auttoi paljon kärjessä olevia jätkiä superpehmeiden renkaiden pitämisessä kohtuullisessa kunnossa.
– Normaalisti takarenkaat kuumenevät melkoisesti lähtöviivalla ja jos sitä ei saa hallintaan, ne kuluvat. Yleensä se aiheuttaa ensimmäisen stintin lyhyen pituuden. Vettel (jolla oli kovemmat renkaat) varmaankin kärsi siitä hieman, Anderson kirjoittaa.
– Webber olisi itse asiassa voinut tehdä hieman enemmän auttaakseen Vetteliä hankkimaan paremman sijoituksen. Jos Webber olisi pidätellyt Nico Rosbergia ja Fernando Alonsoa hieman enemmän, Vettel olisi saattanut onnistua livahtamaan heidän väliin.
Miksi aussi ei siis tehnyt niin?
– Webber oli varmastikin varovainen sen suhteen, että Vettel ei onnistu ohittamaan Webberiä itseään varikkopysähdyksellä.
LUE MYÖS:
VUODEN KOVIN TARJOUS! SAAT 1 EUROLLA 50 KIERRÄTYSVAPAATA ILMAISKIERROSTA
- Talleta 1€
- Saat heti 50 ilmaiskierrosta peliin Book of Dead!
- Ei kierrätysvaatimuksia!
- Punaisiin lippuihin sääntöviilaus – taustalla Imolan GP:n aika-ajojen sekoilu
- Tallipäälliköt äänestivät F1-kauden kymmenen parasta kuljettajaa
- Max Verstappenin luottomies vaihtamassa tallia
- Valtteri Bottakselle positiivinen uutinen – rinnalle kokenut kisainsinööri
- Pikkuformuloissa kummallinen tilanne – tallin kuskikatras vanhempi kuin puolella F1-sarjasta
- Paljastus: Max Verstappen oli eri mieltä Red Bullin kuskiruletin suhteen
- Max Verstappen jälleen listakärkenä – F1-fanit äänestivät kauden hienoimman ohituksen
- Oscar Piastrin tulevaisuus McLarenilla kyseenalaistettiin – ”Keskustelevat jo muiden tallien kanssa”
- Autosport listasi vuoden parhaat rattimiehet – näin sijoittui Kalle Rovanperä
- Raaka arvio Cadillacin F1-hankkeesta – ”Se on jo voitto, jos saavat auton lähtöruudukkoon”
BBC-kolumnisti ja entinen F1-suunnittelija Gary Anderson sanoo, että Mark Webber olisi voinut auttaa tallikaveriaan Sebastian Vetteliä Monacon kisassa. Webber voitti osakilpailun kun taas Vettel jäi neljänneksi.
– Turva-auto kisan alussa auttoi paljon kärjessä olevia jätkiä superpehmeiden renkaiden pitämisessä kohtuullisessa kunnossa.
– Normaalisti takarenkaat kuumenevät melkoisesti lähtöviivalla ja jos sitä ei saa hallintaan, ne kuluvat. Yleensä se aiheuttaa ensimmäisen stintin lyhyen pituuden. Vettel (jolla oli kovemmat renkaat) varmaankin kärsi siitä hieman, Anderson kirjoittaa.
– Webber olisi itse asiassa voinut tehdä hieman enemmän auttaakseen Vetteliä hankkimaan paremman sijoituksen. Jos Webber olisi pidätellyt Nico Rosbergia ja Fernando Alonsoa hieman enemmän, Vettel olisi saattanut onnistua livahtamaan heidän väliin.
Miksi aussi ei siis tehnyt niin?
– Webber oli varmastikin varovainen sen suhteen, että Vettel ei onnistu ohittamaan Webberiä itseään varikkopysähdyksellä.