Tyrmäävä raportti: Kimi Räikkönen "koetteli Lotuksen kärsivällisyyttä" Monacossa
Sky Sportsin mukaan Kimi Räikkönen ”koetteli Lotuksen kärsivällisyyttä” Monacossa. Toimittaja Mark Hughes sanoo, että auton ohjauksen uudelleen rakentaminen torstain aamuharjoitusten aikana ei ollut mieluinen tehtävä tallille.
Räikköstä oli pyydetty harkitsemaan harjoitussession ajamista ongelmista huolimatta ja korjaus olisi tehty sessioiden välissä, mutta hän oli kieltäytynyt. Lotus-kuskin vaatiman ohjausjärjestelmän rakentaminen on ”poikkeuksellisen vaikea tehtävä”, Hughes kertoo pitkässä raportissaan.
– Kuivalla ajamisen puute oli lähes varmasti vaikuttava tekijä Kimin aika-ajosuorituksessa, jota eräs vanhempi tallin insinööri kutsui ’heikoksi’. Hänen vauhdin puutteensa kisassa johtui suurelta osin takarenkaiden kulumisesta autossa, joka yleensä on kaikkein hellimpiä kumille. […] Talli ei ollut kovin vaikuttunut, Hughes sanoo.
– Jätkät tallissa ovat sitä mieltä, että he ovat tehneet kaikkensa vastatakseen Kimin pyyntöihin. Mikäli tulokset eivät yhäkään ole hänen makuunsa, niin sitten on hänen omalla vastuullaan sopeutua.
– Nyt Räikkösen täytyy joko selittää paremmin mitä hän tarvitsee, kuluttaa enemmän aikaa insinöörien kanssa, upottaa itsensä ongelman ratkaisuun – tai sitten vain elää sen kanssa ja sopeuttaa omaa ajoaan. Se, että hän nakkelee niskojaan, sanoo ”Ei, tuo ei kelpaa” ja kävelee pois, kun tiimi on työskennellyt loputtomia tunteja täyttääkseen hänen vaatimuksensa, ei toiminut ollenkaan.
LUE MYÖS:
🎁 Huipputarjous jatkuu: 10 euron kierrätysvapaa megakierros Reactoonz-peliin – vain 1 eurolla!
- Peli: Reactoonz
- Vain uusille asiakkaille!
- Suomen MM-ralli keräsi jälleen valtavan yleisön
- Saksan Drift Masters 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Rico Salmela nousi kohisten – suomalaislupaukselle vahva tulos Silverstonessa
- FIA suunnittelee isoa muutosta F1-autoihin
- Hurja siirtohuhu F1:ssä – Sergio Perez pois Cadillacilta?
- Valtteri Bottakselta suora viesti epäilijöille: ”Parhaat vuoteni ovat vielä edessä”
- Max Verstappen jakoi kovaa ylistystä F1:n nuorelle tähdelle
- Ralli SM:n ratkaisuhetket käsillä – sarja palaa tositoimiin Kiteellä
- Jari-Matti Latvala nostaa turvallisuuden pöydälle: ”Miksi rallin MM-sarjan pitäisi kilpailla siellä?”
- Valtteri Bottas kertoi karun syyn keskeytyksilleen – ”Kaikki alkaa palaa”
- Toyotan data paljasti, mikä johti Sebastien Ogierin rajuun ulosajoon
- Thierry Neuville kritisoi Suomen MM-rallia – Sami Pajari eri linjoilla
- Jari-Matti Latvala nostaa turvallisuuden pöydälle: ”Miksi rallin MM-sarjan pitäisi kilpailla siellä?”
- FIA suunnittelee isoa muutosta F1-autoihin
- Hurja siirtohuhu F1:ssä – Sergio Perez pois Cadillacilta?
- Sebastien Ogierin kartanlukija kertoo pysäyttävistä hetkistä: ”Nostin katseeni ja näin suuret puut edessämme”
- Valtteri Bottas nappasi paikan MM-kisoihin
- Valtteri Bottas kertoi karun syyn keskeytyksilleen – ”Kaikki alkaa palaa”
- Valtteri Bottakselta suora viesti epäilijöille: ”Parhaat vuoteni ovat vielä edessä”
- Mika Häkkinen otti kantaa Max Verstappenin siirtohuhuihin
Sky Sportsin mukaan Kimi Räikkönen ”koetteli Lotuksen kärsivällisyyttä” Monacossa. Toimittaja Mark Hughes sanoo, että auton ohjauksen uudelleen rakentaminen torstain aamuharjoitusten aikana ei ollut mieluinen tehtävä tallille.
Räikköstä oli pyydetty harkitsemaan harjoitussession ajamista ongelmista huolimatta ja korjaus olisi tehty sessioiden välissä, mutta hän oli kieltäytynyt. Lotus-kuskin vaatiman ohjausjärjestelmän rakentaminen on ”poikkeuksellisen vaikea tehtävä”, Hughes kertoo pitkässä raportissaan.
– Kuivalla ajamisen puute oli lähes varmasti vaikuttava tekijä Kimin aika-ajosuorituksessa, jota eräs vanhempi tallin insinööri kutsui ’heikoksi’. Hänen vauhdin puutteensa kisassa johtui suurelta osin takarenkaiden kulumisesta autossa, joka yleensä on kaikkein hellimpiä kumille. […] Talli ei ollut kovin vaikuttunut, Hughes sanoo.
– Jätkät tallissa ovat sitä mieltä, että he ovat tehneet kaikkensa vastatakseen Kimin pyyntöihin. Mikäli tulokset eivät yhäkään ole hänen makuunsa, niin sitten on hänen omalla vastuullaan sopeutua.
– Nyt Räikkösen täytyy joko selittää paremmin mitä hän tarvitsee, kuluttaa enemmän aikaa insinöörien kanssa, upottaa itsensä ongelman ratkaisuun – tai sitten vain elää sen kanssa ja sopeuttaa omaa ajoaan. Se, että hän nakkelee niskojaan, sanoo ”Ei, tuo ei kelpaa” ja kävelee pois, kun tiimi on työskennellyt loputtomia tunteja täyttääkseen hänen vaatimuksensa, ei toiminut ollenkaan.