Kimi Räikkösen talli jatkaa asiantuntijoiden uhmaamista – "Parempi ja parempi"
Lotuksen Romain Grosjean oli toisen päivän nopein Mugellon testeissä yhdessä Sauberin Kamui Kobayashin kanssa. Ranskalaiskuljettaja uskoo, että kehitystyössä on onnistuttu kauden edetessä vastoin asiantuntijoiden pelkoja.
– Auto tuntuu paremmalta ja paremmalta työstäessämme sitä, mikä on tietenkin upeaa, sillä se tarkoittaa, että olemme oikealla polulla. Meillä on myös paljon parempi käsitys siitä, miten E20 toimii suhteessa alkukauteen, Grosjean sanoi tallin haastattelussa.
– Se antaa meille selkeämmän kuvan siitä, millä saamme enemmän suorituskykyä irti autosta. Tärkein myönteinen asia minulle on se, että auto tuntuu hyvältä monilla erilaisilla asetuksilla ja vaihtelevissa olosuhteissa. Sitä on helppoa ajaa, mikä tekee kaikesta muustakin helpompaa.
Grosjean sanoo, että uusia osia ei Mugellossa ole juurikaan testattu.
– Olemme enemmänkin yrittäneet oppia mahdollisimman paljon auton käyttäytymisesta erilaisilla asetuksilla. Kisaviikonlopun aikana on vaikeaa kokeilla kaikkea mitä haluaisimme, koska ajoaikaa ja renkaita on rajallisesti, joten tämä on ideaali tilaisuus testata käytännössä ideoitamme ilman vaaraa arvokkaan rata-ajan menettämisestä.
Lotuksen Romain Grosjean oli toisen päivän nopein Mugellon testeissä yhdessä Sauberin Kamui Kobayashin kanssa. Ranskalaiskuljettaja uskoo, että kehitystyössä on onnistuttu kauden edetessä vastoin asiantuntijoiden pelkoja.
– Auto tuntuu paremmalta ja paremmalta työstäessämme sitä, mikä on tietenkin upeaa, sillä se tarkoittaa, että olemme oikealla polulla. Meillä on myös paljon parempi käsitys siitä, miten E20 toimii suhteessa alkukauteen, Grosjean sanoi tallin haastattelussa.
– Se antaa meille selkeämmän kuvan siitä, millä saamme enemmän suorituskykyä irti autosta. Tärkein myönteinen asia minulle on se, että auto tuntuu hyvältä monilla erilaisilla asetuksilla ja vaihtelevissa olosuhteissa. Sitä on helppoa ajaa, mikä tekee kaikesta muustakin helpompaa.
Grosjean sanoo, että uusia osia ei Mugellossa ole juurikaan testattu.
– Olemme enemmänkin yrittäneet oppia mahdollisimman paljon auton käyttäytymisesta erilaisilla asetuksilla. Kisaviikonlopun aikana on vaikeaa kokeilla kaikkea mitä haluaisimme, koska ajoaikaa ja renkaita on rajallisesti, joten tämä on ideaali tilaisuus testata käytännössä ideoitamme ilman vaaraa arvokkaan rata-ajan menettämisestä.
LUE MYÖS:
- McLaren hakee käännettä vaikeaan kauteensa – Belgiaan tulossa päivityksiä
- Toto Wolffilta tyly viesti George Russellille
- Ahveniston ensimmäinen Drift Masters oli jättimenestys – yli 12 700 katsojaa
- Sébastien Ogierilta vahva näkemys MM-sarjan tulevaisuudesta – vaatii yhtä merkittävää muutosta
- Entinen F1-pomo: Max Verstappen menetti tilaisuutensa – ”Hän katuu sitä varmasti”
- Täyskäännös: F1-kisa perutaan sittenkin – myös loppukauden kisoja vaarassa
- Ott Tänakilta mielenkiintoinen kommentti mahdollisesta MM-paluustaan
- George Russellilta varoitus talleille: F1-kauden todellinen testi on vielä edessä
- Belgian GP:stä povataan energiakatastrofia – ”Vähemmän tehoa kuin F2-autoissa”
- Drift Masters: Ahvenisto haastoi maailman parhaat – Jack Shanahan palasi voittajaksi
- McLaren-kuski pyytää potkuja F1-tehtävistä – ”En oikeastaan välitä enää”
- Suomen Drift Masters 2026: Tulokset
- Täyskäännös: F1-kisa perutaan sittenkin – myös loppukauden kisoja vaarassa
- Drift Masters: Krisse Aalto teki historiaa Ahvenistolla – seitsemän suomalaista Top 32:een
- Lauri Heinosen kotikisa oli jo vaarassa – kilpakumppani pelasti viime hetkellä
- Suomen Drift Masters 2026: Aikataulu, suomalaiskuskit ja livelähetykset
- Robin Räikkösen otteet vakuuttavat – asiantuntija antoi arvionsa IS:lle
- Belgian GP:stä povataan energiakatastrofia – ”Vähemmän tehoa kuin F2-autoissa”
- Kova vahvistus kotimaiseen ralliin – Hyundai-tähti saapuu Tampereelle
- Ott Tänakilta mielenkiintoinen kommentti mahdollisesta MM-paluustaan
