Racing Bullsilla ajava Liam Lawson nosti esiin uuden turvallisuushuolen liittyen tämän kauden F1-kilpureihin.

Kahden kisan jälkeen sääntömuutokset ja uudet autot ovat jakaneet runsaasti mielipiteitä kisaamisen ollessa monien mielestä teennäistä. Sen lisäksi aika-ajoissa nopein aika raavitaan parhaalla energianhallinnalla, eikä pelkästään nopeudella.

Lawsonin mukaan lienee vain ajan kysymys, kunnes joku karauttaa vauhdilla toisen takakonttiin kisoissa. Autoissa on nähty rajuja nopeuseroja, mikäli edellä ajava kuljettaja asettaa autonsa niin sanottuun latausmoodiin toisen hyökätessä. Formulakuskien DNA:han lienee jo istutettu vuosikausien osalta se, että toisen auton imussa pyritään pysymään mahdollisimman pitkään suoravauhdin ja ohitusmahdollisuuden lisäämiseksi. Nyt tässä on kuitenkin riskinsä.

– On paljon juttuja, joissa täytyy olla varovainen. Jos saat hyvän vauhdin ja yhtäkkiä edellä ajava alkaa lataamaan, jonka lisäksi sinulla on SLM (Straight Line Mode) auki, niin siinä ei paljoa pysty tekemään osuman välttämiseksi, kertoo Lawson motorsportweekille.

Turvallisuustekijät puhuttivat jo ennen uuden kauden alkua, kun uudet autot on haastavaa saada optimaalisiin asetuksiin kisastartteihin. Tämän johdosta starttiproseduuria pidennettiin, jotta lähtökiihdytys onnistuisi kaikilla, mutta ongelmia ja vaaratilanteita on nähty siitä huolimatta.

Lawsonin lisäksi muutkin kuskit ovat yllättyneet autojen heikosta reagoinnista SLM-järjestelmän ollessa aktiivisena. Sen lisäksi tiimit opettelevat edelleen optimitapaa käyttää uusia voimayksiköitä, joka luo myös omalta osaltaan eroja sekä tietyissä tilanteissa yllätyksiäkin.

– Se on tällä hetkellä erittäin epäjohdonmukaista. Teemme paljon asioita ja päätämme itse hetket, jolloin ladataan ja syötetään. Tiimien ja moottoreiden välillä on isoja eroja, tuumasi uusiseelantilainen.

Kansainvälinen autourheiluliitto FIA ilmoitti keräävänsä avauskilpailusta riittävän määrän dataa analysoidakseen mahdollisten sääntömuutosten tekemistä jo tälle kaudelle. Ensi viikonlopun Japanin GP:n jälkeen tälle on runsaasti aikaa, kun F1-sarjassa joudutaan pitämään pitkä tauko.

LUE LISÄÄ