FIA kovan paineen alla - F1-kuskien ennakoima onnettomuus kävi toteen: "Kamala asia edes ajatella"

Sunnuntaisen Japanin GP:n yksi kuumimmista puheenaiheista oli Haas-kuski Oliver Bearmanin raju ulosajo.

Brittikuski jahtasi Alpine-tallin Franco Colapintoa lusikkamutkaan lähestyttäessä kovalla vauhdilla ja Colapinton merkittävä vauhdin hidastuminen yllätti Bearmanin täysin. Kyse oli uusien autojen luomasta lieveilmiöstä akuston tyhjentyessä ja puhti kilpurista hiipuu runsaasti.

Bearman väisti Colapintoa, eikä brittikuskilla ollut mitään tehtävissä, kun auto lähti kovassa vauhdissa räpylästä nurmikolle ajatuessa. Bearman rysähti rajusti ratavalleihin ja 50G:n iskun jälkeen nuorukainen ontui oikeaa jalkaansa, mutta murtumilta onneksi vältyttiin.

Monet F1-kuskit nostivat turvallisuustekijät tapetille uusien autojen myötä ja juuri tällaisista tilanteista ehdittiin jo varoittaakin. Muun muassa Aston Martinin Fernando Alonso kommentoi juuri ennen Japanin GP:tä, että ohitukset ovat nykyisellään vain edellä ajavan väistämistä.

LUE MYÖS: Kommentti: Onko tässä mitään järkeä? F1-kuskit taistelevat luontoaan vastaan

– Ohittaminen on ihan sattumanvaraista. Yhtäkkiä huomaat sinulla olevan enemmän patteria kuin edellä menevällä ja sitten ajat häntä päin tai ohitat. Kyse on väistöliikkeestä, eikä ohituksesta, sanoi Alonso Autosportin mukaan.

Espanjalaiskonkarin lausahdus osoittautui lopulta meneväksi melkoisen nappiin, kun Bearman ei nimenomaan ehtinyt väistää Colapinton hidastunutta Alpinea. Sen lisäksi monet ”ohituksista” tehdään edellä menevä kaukaa kiertäen.

Hallitseva maailmanmestari Lando Norris nosti akuston äkkinäisen tyhjenemisen vaaratekijät tapetille jo kauden avanneen Australian GP -viikonlopun yhteydessä.

– Saatat yhtäkkiä lähestyä toista 50 kilometriä tunnissa kovempaa ja siinä vauhdissa toisen perään ajaminen voi lennättää auton ilmaan ja aitojen yli. Siitä saattaa tulla paljon vahinkoa itselle ja muille, joka on kamala asia edes ajatella, sanoi Norris.

Bearman ehti onnekseen väistää Colapinton, joten peräänajoa tai ilmalentoa ei nähty, mutta siitä huolimatta britti liukui todella kovalla vauhdilla kaiteisiin. Tilanne oli kaikin puolin pelottava ja radalla, jossa ei ole yhtä isoja turva-alueita vastaavat tilanteet voivat olla kohtalokkaampia. Williams-kuski Carlos Sainz kuuluu myös siihen porukkaan, joka on ilmaissut huolensa uusilla autoilla kisaamisesta.

– Tällainen onnettomuus oli vain ajan kysymys, enkä ole kovin tyytyväinen siihen mitä meillä on nyt. Toivottavasti löydämme paremman ratkaisun, joka ei loisi tällaisia vauhtieroja ja kisaaminen olisi turvallisempaa, sanoi puolestaan Sainz.

FIA on ilmoittanut jo aiemmin, että se pohtii nykysääntöjä sekä mahdollisia viilauksia Lähi-idän konfliktin luoman pitkän tauon aikana. Etenkin kuskien palaute on ollut suurimmaksi osaksi niin rajua, että kansainvälisellä autourheiluliitolla lienee kova paine keksiä parannuskeinoja kuskien hiljentämiseksi.

LUE MYÖS: Ferrari-tähti raivoissaan – sai tarpeekseen uusista F1-autoista: ”Tämä on yksi vi*un vitsi”