F1-sarjasta tervetullut vahvistus: V8-moottoreiden paluu aikaistuu

Kansainvälisen autourheiluliitto FIA:n presidentti Mohammed Ben Sulayem vahvisti tiistaina, että F1-sarjassa palataan V8-moottoreihin jo kaudeksi 2030.

Paljastus tapahtui samassa yhteydessä, kun kuninkuusluokan vahvistettiin palaavan Afrikkaan kilpailemaan 2030-luvun alussa. FIA:n aikeista on ollut puhetta jo aiemminkin, jolloin V8-moottoreilla oli tarkoitus kisata viimeistään kaudesta 2031 eteenpäin.

Tälle kaudelle voimaanastuneilla moottorisäännöillä oli tarkoitus houkutella lisää moottorivalmistajia sarjaan ja vaikka siinä osaltaan onnistuttiinkin, on vastaanotto ollut pääasiassa kriittistä. Polttomoottorin ja sähkövoiman jakaantuessa puoliksi, on kisaaminen muuttunut radikaalisti. Vehkeissä ei riitä potku pitkillä suorilla ja tapahtumia on tituleerattu ”jojokilvanajoksi” sekä Mario Kartiksi.

Lisäksi suuri osa faneista on valittanut jo hybriditurbomoottoreiden saapumisvuodesta 2014 saakka siitä, ettei autoista lähde enää ääntä. Vertaus on raaka vapaasti hengittäviin V12, V10 tai V8-moottoreihin, jotka tarjosivat radan varressa oleville väkevän, erityisesti kuuloaisteihin vetoavan kokemuksen.

Ben Sulayem vakuuttelee, että hänellä on kaikkien vaadittavien osapuolien tuki aikaistaa uusia moottorisääntöjä vuodella.

– Asian kauneus on siinä, että työskentelemme yhdessä, jotta uusien V8-moottorien julkaisu tapahtuu jo 2030, joten Ruandallakin on se moottori jo ensimmäisessä kisassaan, sanoi FIA:n presidentti Afrikan kisan julkistustilaisuudessa.

– Mikä sitten on näiden moottoreiden tavoite? Kuskin näkökulmasta tarvitsemme kevyemmät autot, joten ne tulevat olemaan arviolta 80 kiloa kevyempiä, vaikka minun ei tätä ehkä pitäisi vielä lehdistölle kertoakaan.

– Toiseksi on tärkeää ylläpitää bisnestä, eli näiden moottoreiden kehittäminen on ainakin 50 prosenttia halvempaa. Kolmanneksi kyseessä on fanit. Kyse on äänestä, eikä melusta, sanoi Ben Sulayem.

Tarkempia speksejä uusista moottoreista ei ole vielä jaettu julkisuuteen, muuta kuin sylinterimäärän kasvattaminen (V6 –>V8) ja todennäköisesti sähkövempaimien vähentäminen.

Lähde: PlanetF1