Tiesitkö tätä? Tällainen on F1-mekaanikon palkka ja työnkuva
Entinen Red Bullin F1-tallin työntekijä Calum Nicholas paljasti mielenkiintoisia faktoja formulamekaanikon työnkuvasta.
Keskustelu sai alkunsa Lando Norrisin Italian GP:n viivästyneen varikkokäynnin myötä ja siitä seuranneesta kommentoinnista sosiaalisessa mediassa. Nicholas ei malttanut olla ottamatta kantaa kommentteihin, jossa herjattiin F1-mekaanikkojen työn arvoa. Erityisesti yksi kommentti, jossa renkaanvaihtajaa moitittiin ”kolmen sekunnin vuoroa” tekeväksi sytytti voimakkaan keskustelun.
LUE MYÖS: McLaren-pomo perusteli tallimääräystä: ”Olen varma, että Oscar on sinut sen kanssa”
Nicholas toimi Max Verstappenin kisatiimissä merkittävässä roolissa hollantilaisen mestaruusvuosina, joten mies tietää mistä puhuu. Yllä mainitut kommentit ovat hänen mukaansa paskapuhetta ja erityisen noloa.
– Keskiarvo palkka on noin 60 000 puntaa (n. 69 000€) vuodessa ja keskimääräinen työviikko noin 70 tuntia. Sen lisäksi he lentävät turistiluokassa, eikä kukaan tienaa extraa ollessaan varikkotiimissä mukana, paljastaa Nicholas.
Kuva: All Over Press
Nicholas painotti vastauksissaan myös sitä, ettei esimerkiksi varikkotiimissä mukana olevat tee pelkästään pysähdyksiä, vaan ovat myös mukana korjaamassa autoja. Tämä siksi, että tiimillä saa olla vain 60 operatiivista henkilöä kisaviikonloppuina mukana toiminnassa, joten monet joutuvat erilaisiin tehtäviin.
Nicholakselta udeltiin myös siitä, ovatko mekaanikot hänen mielestään alipalkattuja. Ennen hybridiaikakautta kilpurit olivat paljon yksinkertaisempia, eikä autojen kasaamiseen tai korjaamiseen mennyt yhtä paljon aikaa kuin nykyään.
– Minun ensimmäinen palkkani F1:ssä 22-vuotiaana oli 42 000 puntaa (n. 48 000€). Se tuntui lottovoitolta varsinkin, kun minulla ei ollut mitään vastuita odottamassa kotona, jatkaa Nicholas.
– Silloin kaudessa oli vain 17 kisaa, eikä ollut kolmen kisaviikonlopun putkia. Työtaakka V8-moottoreiden kanssa ei ollut mitään verrattuna nykyiseen.
Nicholas päätti mekaanikon työnsä Red Bullilla kauden 2025 alla. Muutama vuosi sitten käyttöönotettu kulukatto on vaikuttanut omalta osaltaan työntekijöiden tilinauhoihin, mutta ei merkittävästi.
– Mutta ei ilman sitä mekaanikot tienaisi 350 000 vuodessa. Jos näin vielä joskus käy, niin voin harkita paluuta, murjaisi Nicholas.
LUE LISÄÄ
👉 Vuoden kovin tarjous: 1€ = 60 ilmaiskierrosta ilman kierrätystä!
- Talleta 1€
- Saat heti 60 ilmaiskierrosta!
- Ei kierrätysvaatimusta!
- Nyt tuli rajua tekstiä – entinen F1-tähti vaatii Max Verstappenille ajokieltoa
- Milloin jysähtää jättipotti? Podcast: Jari-Matti Latvalalta kova arvio Sami Pajarista
- Palaako Ott Tänak rallin MM-sarjaan? Toyota-pomolta suorat sanat
- Valtteri Bottaksen ja tallikaverin välinen video leviää – ”Vielä komeakin”
- F1-tähti latasi suoraan sääntöfarssista: ”Käytännössä ihan samanlaisia kuin ennen”
- Suomalaisvalmentaja paljasti Ylelle, mitä Kalle Rovanperän pitäisi nyt tehdä
- Valtteri Bottas saavutti merkittävän merkkipaalun – Mercedekseltä lyhyt kuittaus
- Viaplay: Valtteri Bottakselta raju avautuminen – ”Maku lähti koko lajista”
- FIA-pomolta paljastus: F1-sarja palaa V8-moottoreihin
- Sääntöviilaukset eivät vakuuttaneet McLaren-tähteä – ”Akustosta on päästävä eroon”
- F1-pomo uhkasi sabotoida Valtteri Bottaksen uraa – suomalaisen vastaus ei jätä kylmäksi
- FIA jakoi selvän viestin uusista moottorisäännöistä: ”Emme voi olla autoteollisuuden panttivankeja”
- Kimi Antonelli sanoi yhden sanan – ja Kimi Räikkönen nousi heti mieleen
- Viaplay: Valtteri Bottakselta raju avautuminen – ”Maku lähti koko lajista”
- Valtteri Bottakselta hurja paljastus sairaudestaan: ”Olin kuin huumeaddikti”
- Valtteri Bottas putosi Miamin aika-ajojen avausosiossa – yksi asia kääntyi silti hänen edukseen
- Cadillac erikoisvärityksellä ensimmäiseen kotikilpailuunsa
- Sää sotki suunnitelmat: Miamin osakilpailu alkaa kolme tuntia aiemmin
- Sääntöviilaukset eivät vakuuttaneet McLaren-tähteä – ”Akustosta on päästävä eroon”
- Alex Zanardi on kuollut – Mika Salo: ”Hän eli rankan elämän”
