F1-sarja saa hurjasti kallistetun mutkan - jyrkempi kuin legendaarinen Indianapolis

F1-sarjaan ensi kaudella palaava Hollannin GP tulee tarjoamaan nykykuljettajille uuden haasteen. Kallistettu viimeinen mutka tulee olemaan todella jyrkkä. Kallistetut ovaalikaarteet ovat yleisiä Amerikan mantereen vauhtikisoissa, mutta F1-piireissä niitä ei ole juurikaan nähty. 2000-2007 kahden mantereen formula-autoista sai erinomaista vertailua, kun molemmat kisasivat vuoron perään Indianapoliksen legendaarisella kisa-areenalla. F1-autot ajoivat rataa päinvastaiseen suuntaan IRL-autoihin nähden, mutta viimeinen/ensimmäinen mutka oli autoille sama. Tuon mutkan kallistuskulma oli noin yhdeksän astetta. Ensi vuonna kisaisännäksi palaava Zandvoortin rata tulee tarjoamaan tästä tuplasti jyrkemmän, 18 asteen kulman mutkalle. Se tarkoittaa sitä, että radan ala- ja ylälaidan ero on korkeussuunnassa hurjat neljä ja puoli metriä. Jotain osviittaa kallistuksesta saa vertaamalla sitä Monzan vanhan radan ovaalikaarteeseen. Sen jyrkkyys on 21 astetta. Amerikan mantereella legendaarinen Daytonan ovaali on kallistettu mutkistaan 31 astetta.