Tulevana viikonloppuna F1-karavaani vierailee Montrealissa. Kanadan GP on tarjonnut vuosien saatossa ikimuistoisia hetkiä formulafaneille.

F1-sarja on koostanut tuttuun tapaan viisi legendaarista hetkeä tulevasta kilpailusta. Mukana olevat tapahtumat ovat varmasti tuttuja kaikille lajia vähänkään seuranneille.

Lue artikkelit tarinoiden takaa: F1-maailmanmestarin viimeisen kierroksen jättimoka: Menetti voiton tervehtiessään yleisöä – kisan voittoon ajaneelta suoria sanoja vihamiehestään

TOP5: Kaikkien aikojen F1-kilpailut – klassikoita syystä, jokaisen F1-fanin tulisi tietää nämä

Yksi listalle päässeistä hetkistä on vuoden 2008 kilpailun erikoinen onnettomuus, jossa syyllisestä ei ole kahta sanaa. Suomalaisittain tilanne kaivelee edelleen.

McLarenilla kisannut Lewis Hamilton täräytti Ferrari-kuski Kimi Räikkösen auton perään voimalla varikkotien päässä, kun britti ei huomioinut pysähtymistä vaatinutta punaista valoa. Tuolla kaudella F1-sarjassa vallitsi sääntö, jonka mukaan varikkotie pysyi suljettuna turva-auton ollessa radalla. Kuljettajien täytyi odottaa kiltisti valon vaihtumista vihreäksi ennen letkan perään syöksymistä.

[readmore from=”historia”]

Räikkönen oli ohittanut varikkokäynnin yhteydessä BMW:n Robert Kubican, mutta suomalaisittan harmittavasti Hamilton valitsi osumakohteekseen punaisen Ferrarin. Hamiltonin tavoin myös Williamsin Nico Rosberg nukkui valojen suhteen teloen oman autonsa samaan kasaan.

Tilanteesta säikähdyksellä selvinnyt Kubica kiitti onnenpotkusta ajaen lopulta voittoon. Miten erilainen tilanne olisikaan ollut, jos edelle päässyt Räikkönen olisi selvinnyt takaisin radalle? Myös kisaa aiemmin johtanut Hamilton olisi voinut olla kova luu voittotaistossa.

Jälkikäteen ajateltuna tilanteesta riittää vieläkin enemmän jossiteltavaa. Räikkösen hienosti alkanut kausi muuttui kesällä synkkääkin synkemmäksi, ja lopulta hallitseva maailmanmestari alistettiin Felipe Massan apukuskiksi.

Pientä ajateltavaa: Kanadan GP:n jälkeen pistejohtoon nousi Kubica 42 pisteellä. Hamilton ja Massa olivat 38 pisteessä, Räikkönen 35:ssa.

Mitä olisikaan tapahtunut, jos Räikkönen olisi napannut Montrealissa keskeytyksen sijasta täyden, tai edes mukavan pistepotin?